某高架桥菱形挂篮设计计算

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内容简介

　　1.2 工程概况　　 本桥为广东清远至连州一级公路**岭改线段**1号高架桥，主桥桥跨组成为75+6*125+75m的变截面预应力刚构-连续梁。箱梁断面采用单箱单室斜腹板断面。箱梁顶宽12.25m，底宽4.713～5.713m，翼缘板长3m，支点处梁高6.8m，跨中梁高2.8m，腹板厚80cm（支点）～50cm（跨中），底板厚度为100cm（支点）～30cm（跨中），悬浇段顶板厚度保持28cm不变。箱梁顶面设2％单向横坡，腹板上方设通气孔。　　 箱梁0#块、1#块在托架上施工，梁段总长12m，边、中合拢段长度为2m；挂篮悬臂浇注箱梁2#～6#块段长3.5m，7#～11# 块段长4.0m，12#～15# 块段长4.5m，最重块段为2#块，其重量为141.6t。该桥箱梁悬臂浇注拟采用菱形挂篮进行施工。　　1.3 挂篮设计　　1.2.1 主要技术参数　　①、砼自重GC＝26kN/m3；　　②、钢弹性模量Es＝2.1×105MPa；　　③、材料容许应力：　　 　　容许材料应力提高系数：1.3。　　1.2.2 挂篮构造　　 挂篮为菱形挂篮，菱形桁片由2[32b普通热轧槽钢组成的方形截面杆件构成，前横梁由2I40a普通热轧工字钢组成，底篮前、后横梁由2[32b普通热轧槽钢组成，底篮纵梁为I32b普通热轧工字钢，吊杆采用φ32精轧螺纹钢。　　1.2.3 挂篮计算设计荷载及组合　　（1）悬臂浇筑砼结构最大重量1416 KN　　（2）人群及机具荷载取2.5 KPa。　　（3）风荷载取800 Pa。　　（4）超载系数取1.05；　　（5）新浇砼动力系数取1.2；　　（6）挂篮行走时的冲击系数取1.1；　　（7）抗倾覆稳定系数2.0；　　（8）荷载组合：　　①砼重+挂篮自重+人群机具+动力附加系数 (强度、刚度)　　②挂篮自重+冲击附加系数+风荷载 (行走稳定)　　

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