某高速公路贝雷主桁挂篮设计计算

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内容简介

　　（一）技术标准　　挂篮的设计荷载采用2#块作为设计依据，采用7#块作为验算依据，2#块长3.5m，混凝土42.9m3，7#块长4.5m，混凝土41.6m3，挂篮结构及模板重35t，施工荷载5t。计算时按前后吊点来分配混凝土重力，模板重力采用均匀分布在前后吊点上。同时挂篮的自重按图纸要求不得最大梁段自重的0.5倍控制。　　1.2设计要点　　1.2.1挂篮的总体施工布置　　本桥加工4个2对挂篮，施工时先对右幅进行施工，施工完成后转移到左幅施工。　　1.2.2 挂篮的一般构造　　本挂篮设计长12m，宽13.0m，主承重梁采用加强的单层双排贝雷珩架，前后上横梁采用2槽40槽钢组合，前后下横梁采用工36b，底模采用墩身模板改制，箱内模板及翼缘下模板现场加工，端头模板采用组合钢模和木模结合。　　

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