公路桥梁工程总体开工报告

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内容简介

　　五、空心板梁预制及架设施工方案　　施工准备　　1）材料检验及张拉设备校验　　A．预应力钢绞线表面质量、直径检查：从每批中抽取3盘进行外观检查，表面不得有润滑剂，允许有轻微浮锈但不得锈蚀成可见麻坑。钢绞线内不得有折断、横裂和相互交叉的钢丝，钢绞线直径不得超过+0.5mm-0.2mm。　　B．钢绞线力学性能检验：抽取外观检查合格的钢绞线在华南理工大学进行钢绞线极限应力、破断拉力、弹性模量等力学性能检验。　　C．张拉设备校验：千斤顶与压力表配套校验，确定张拉力与压力表读数之间关系曲线。考虑到可能出现压力表损坏情况，千斤顶与压力表进行交叉检验，每台千斤顶均有与4只压力表相关的张拉力与表读数关系曲线。　　D．锚具及夹具检验：抽取10%进行外观检查，不得有裂纹、伤痕。抽取3%的锚具夹具,进行磁力探伤、洛氏硬度、锚固性能等试验。　　2）台座施工　　A．张拉台座　　制梁台座施工中严格控制底模标高（±3mm），端柱钢板严格控制垂直度（用垂度检测仪检测），确保钢板垂直。台座底模为3mm厚钢板加垫。　　B．传力柱　　传力柱按轴心受压杆件设计，砼标号为C25，内设构造钢筋。为避免传力柱端部局部应力集中，在端部设10mm厚钢板（45cm×60cm）一块，钢板与传力柱端部加强钢筋焊接成整体。　　C．端横梁　　端横梁由2cm厚钢板焊接而成。为了防止端横梁前板锚孔因应力集中发生局部变形，在端横梁前板锚孔位置加焊一块100cm×30cm厚2cm钢板。　　端横梁设置在用工字钢作成的滑道上，中心锚孔位与钢绞线位置一致，误差不得超过±1mm，确保张拉时，钢绞线位置正确。　　3）穿钢绞线、张拉　　将台座底部清扫干净，铺好底模（3mm厚钢板）将钢板调好并将缝隙用胶带封好。　　用人工将钢绞线从张拉端拉向固定端，按计算长度下料后，用无齿锯将钢绞线切断，从左至右逐根放好，按顺序穿进端横梁的孔位。　　……　　包括：　　施工进度计划、条形图　　详细施工方法、顺序、时间　　材料、设备、人员进场计划、资源安排　　资金流动计划　　项目管理组织设置及人员分工　　施工安排和方法总说明　　质量管理方法、手段　　重点工程施工措施　　……　　工 程 开 工 申 请 单　　施工组织设计报审表　　施工技术方案报审表　　施工放样报验单　　建筑材料报验单　　进场设备报验单　　主要施工机械表　　……共计43页

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