首都机场南线公路工程某合同段总体工程开工申请报告

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内容简介

　　1.合同工程概况　　1.1本项目为机场南线工程第x合同段，本标段西起温榆河北岸，向东跨机场高速、机场辅路，是一座大型的互通式立交。设计起点K8＋489，与第五合同段相接；终点K9＋740与第七合同段相接；路线全长1.25Km。　　1.2主要施工项目包括：由1座主线桥和6座匝道桥（Z1、Z2、Z3、Z4、Z5A、Z5B、Z6A、 Z6B匝道桥）组成，桥梁面积7.5万m2，道路面积4.2万m2，排水方涵2座，工程造价2.6亿元。　　2.安全目标、质量目标、工期目标　　2.1安全目标　　降低风险，减少职业病发病率，杜绝重大伤亡和火灾事故，杜绝重大机械伤害责任事故。杜绝社会交通及场内驾驶交通安全事故。　　轻伤事故指标控制在2‰，重伤死亡事故为零。 　　2.2质量目标　　 全部分项工程质量达到《公路工程质量检验评定标准》）（JTG-F80/1-2004）中的合格等级标准，主要分项工程评分值不低于95分，单位工程一次验收合格率100％，保市优，争部优、国优，杜绝重大工程质量事故。　　2.3工期目标　　2.3.1根据业主及监理的要求，计划于2006年8月1日开工，2007年7月15日具备铺油条件。　　2.3.2若拆迁问题导致开工日期滞后，我们将尽最大努力满足业主合同工期的要求，但是为了保证总体工期的要求，有可能进行冬季施工（2006.11.15～2007.3.15），同时造成在2007年3月15日至2007年7月15日出现上部结构和路基与路面基层施工的抢工问题，导致施工投入的增大，具体施工计划将随之调整。　　2.3.3在把握总体目标的前提下，实现以下几个形象目标。　　 在冬施之前力争完成现浇混凝土箱梁，年底前完成钢梁的吊装及80％的T梁吊装，路基填方完成80％以及桥头预压的工作。如遇拆迁问题的影响导致冬季施工时，将及时调整施工计划，单独编制专项方案和技术措施，上报总监办和项目管理处批准后实施。　　

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