某桥双肢薄壁空心墩开工报告
内容简介
一.工程简介及编制依据 1、工程简介: XX大桥为一座特大型桥梁。该桥起于分离式隧道出口,止于整体式路基,线形、地形、地质等情况复杂,左、右幅桥桥型布置不尽相同。左幅桥桩号范围为K66+296.40~K68+071.78,右幅桥桩号范围为YK66+297.021~YK67+200.621和K67+200~K68+087.28。 全桥纵桥向均有纵坡,并设有竖曲线。横桥向设2%双向横坡;圆曲线内设3%单向超高,缓和曲线内设超高渐变段。主桥下部构造为双肢变截面空心墩,引桥下部构造为空心墩和双柱墩,座板式桥台和双柱式桥台,文明特大桥主桥22~28#为双肢薄壁空心墩,共28个柱。 2.工程地质情况 桥位属于前斜坡~岩溶低丘、岩溶沟槽地貌,地表覆盖为坡洪积层,以红粘土为主,起点段较厚,终点较薄。地下基岩以灰岩为主,起点段有砂岩分布。局部基岩裸露,出现承台部分高出原地面。 四.墩柱施工方案及施工方法 空心墩施工方法 1) 准备工作 砼施工配合比的计算调整、原材料进场检验、模板加工、机械设备的维护保养、施工放样。 承台混凝土达到一定强度后,进行墩身位置的第二次测量放样,并检修预埋的墩身钢筋,对墩身所在位置下的承台混凝土进行凿毛处理。 2)钢管支架 混凝土浇筑到隔板位置时,墩身内预埋横隔板钢筋,待进行下两级墩身施工时,在墩身空心内落地搭设钢管支架作为施工横隔板的工作平台,在支架上铺设隔板的底模,并安装钢筋再浇筑混凝土。 隔板混凝土达到设计强度后,即可拆除隔板下的支架,用于钢管架的接长升高。如此重复,直到墩顶。到墩顶后,全部拆除钢管支架。 钢管支架详图及验算见附件。 3)钢筋工程劲性骨架 每级墩身施工前,技术人员应认真地按设计图纸尺寸进行钢筋配料、加工制作,对Φ≥22的钢筋接头采用墩粗直螺纹机械连接方式,其他钢筋采用焊接或绑扎方式,接头长度、错开位置应符合设计及规范要求,即单面焊10d,双面焊5d,绑扎长度35d,接头在同一区段内不超过钢筋总数量1/3。
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