74省道某段改建工程路基填筑开工报告

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内容简介

　　工程概况　　74省道某段改建工程，本工程起点为74省道XX大桥南接线处，桩号为K40+500，路线沿现有74省道右侧布置，经XX村、XX水库，终点为XX村，与黄泗线相接，终点桩号为K48+075.477，路线全长约7.575公里。全线路基填方19.9万方，挖方16.2万方（爆破方），借方3.7万方。　　主要挖方路段：K45+925~K46+230（新路）、K46+310~K46+450（新路）、K46+800~K47+400（新路）、K47+405~K47+485（新路）、K47+690~K47+810（新路）、K40+865~K40+965（新路）。　　路基填筑施工技术方案　　一、宕渣填筑　　1、填筑材料的选用与处理　　⑴、本工程采用的填料，优先采用填料强度大、颗粒较小、透水性良好的材料填筑，特别是路槽底以下0-80cm范围，不得采用粘性土填筑。　　⑵、高于或低于最佳含水量4%的填料，可以采取在借土场或填方路堤的路边进行晾晒或洒水处理，直至填料含水量与最佳含水量之差不超过1%时，方能进行摊铺碾压。　　⑶、宕渣材料的最大粒径不得大于15cm，路面底面以下30cm范围内不得用粒径大于10cm的材料填筑。材料粒径必须在料源处轧碎至符合规范要求，严禁运到填筑地段用人工敲小。对已用于填筑的不合规定的粒径的石块，应掘起、清除。　　2、基底处理　　⑴、填筑路堤的基底处理是路堤稳定，坚固极为重要的因素，必须认真做好基地处理工作，本工程路基填筑前先把路幅范围内的草皮、树根、腐质土等杂物清除干净，再分层填筑压实。　　⑵、清理表层以后，还须根据地形起伏情况做好坡面基底处理。一般横向坡度较小时，把表土翻挖后再填土压实，如地面横披陡于1：5时，需要挖台阶式平台，以防止路基不均匀性和不稳定性，平台宽度宜≥2.0米，并设置4%向内倾斜坡度。新老路交接处设台阶，台阶宽度≥1.0米，并设置4%向内倾斜坡度。老路改移开山路段设台阶，台阶宽度≥2.0米，并设置4%向内倾斜坡度。　　

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