某大桥及某分离式立交桥面系开工报告

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内容简介

　　一、 编制依据　　1、 依据交通部现行《公路桥涵施工规范》及《公路桥涵验收规范》。　　2、 某高速公路设计文件。　　3、 某高速公路某合同段合同书。　　4、 某高速公路路基桥涵工程 年第一次工地会议记要。　　二、 工程概况　　某大桥及某公公分离式立交桥面系，防撞墙1698.52米（单长），桥面铺装840米（单孔长）。　　三、 工期安排　　 年4月1日至 年5月15日，完成大桥及中桥桥面系工程。 　　四、 施工计划　　防撞墙1698.52米（单长），桥面铺装840米（单孔长）。计划安排 年4月1日开工， 年5月15日完工，工期45天，平均每天完成防撞墙38米（单长），桥面铺装18米（单孔长）。　　五、 施工工艺及方法　　1、 防撞护栏：　　防撞护栏底座采用现浇混凝土，并按设计尺寸预埋护栏预埋件。浇注混凝土前将连接面凿毛，冲洗干净，立模绑扎钢筋浇注混凝土，混凝土采用拌合站集中拌和，机翻斗运到工作面，人工翻入模内，用插入式振动棒捣固。模型采用4m长的定型钢模，用连接器连接牢固，保证混凝土浇注过程中不跑模，使混凝土达到光洁、平直、密实、美观。混凝土浇注完毕后覆盖浇水养生。　　2、 桥面铺装：　　桥面铺装应在全桥梁板调整到位固定后进行，铰缝内梁板预留筋须全部扳出，并搭接上，才能浇灌铰缝混凝土，铰缝混凝土应加强捣固，保证其密实度。桥面混凝土铺装从桥一端开始铺设，铺设前将桥面杂物清理干净，并用高压水冲洗。　　钢筋网采用就地绑扎及焊接，绑扎完毕后用与铺装层等强度的混凝土预制块垫起，防止混凝土灌注过程中钢筋下沉。为了保证桥面铺装钢筋网的位置，在浇注混凝土时必须用钢凳架立混凝土运输跑道，防止混凝土运输过程中碾压桥面钢筋网。　　混凝土采用拌合站集中拌和，机翻斗运到灌注点后用输送泵半幅桥面分段分次灌注，采用平板振捣器及振动梁捣固。　　

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