青银高速济南绕城北线某段箱涵开工报告
内容简介
一、编制依据 本施工组织设计是根据青银高速公路的施工图设计文件以及交通部有关的施工技术、规程、标准并结合本单位的实际情况和施工经验,通过实地考察编制而成。 二、工程概况 (一)工程位置和工程规模 本合同段起点桩号为K XXX,终点桩号为K XXX .138,主线全长14.297138 公里。 本合同箱涵主要工程量为:箱涵8道。4X2.2(K XXX)、4X2(K XXX) 本合同工期36个月,起止时间:2XXX年1月1日~2XXX年12月31日。 本合同计划工期为32个月,起止时间:2XXX年5月1日—2XXX年12月31日。 (二)技术标准 本路段采用双向六车道高速公路标准,计算行车速度120Km/h,路基宽度34.5m,设计洪水频率大桥、中桥、小桥均为1/100。 三、 施工方法及顺序 1、 采用人工和机械(挖掘机、抽水机、拌和楼、振捣棒等)配合施工。 2、 施工方法:采用平行流水作业法施工。 四、 施工要求 (1)施工前认真阅读通用图,不同填土高度的箱涵的配筋不尽相同,施工中注意通用图纸的说明加以区分。 (2)水泥、砂、石、水及添加剂的质量规格必须经试验分析符合有关要求,按批准的配合比施工。 (3)结构用钢材进场必须附有质保书,并按规定要求抽检频率抽检,确保工程质量。 (4)分为两次浇筑的混凝土,新旧混凝土的结合按施工缝要求施工。 (5)施工过程中,当涵顶覆土厚度小于0.5M时,严禁任何重型机械和车辆通过。 (6)为了防止主线边沟水冲刷原沟渠,需对原沟渠进行适当防护,其原则是:主线排水沟底标高与原沟渠底标高的差值≤1.0M时,原沟渠不铺砌防护;若差值>1.0M时,则根据地形条件在涵洞洞口外、主线边出水口处设急流槽. (7)对涵顶及涵洞两侧不小于2倍跨度的范围内的填土,要分层对称夯实,用透水性材料或石灰土回填,采用小型压实机具薄层压实,保证设计压实度值。 (8)地基承载力必须满足规范和设计要求。
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