常德至张家界高速某段盖板涵工程开工报告

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内容简介

　　一、工程概况　　本盖板涵位于某互通H匝道上，桩号为HK0+490，涵长30.89m，孔径为4*4.5m,与路线夹角为900，基础及墙身采用C20砼现浇，盖板为C30砼现浇，左右侧洞口形式为八字，基础为C15砼，翼墙采用浆砌片石砌筑，具体工程量见下表：　　　　　　二、施工组织　　对施工队的人员要求两班，在天气好的情况下要做到二十四小时不停工，白天装模，晚上现浇。　　　　三、施工准备　　为了方便施工队的工作、休息，拟采取租用附近民房或建搭临时的棚子，对必要施工器具，因采取拌和场集中拌料，则对施工场地要求是保证砼搅拌运输车的顺利进出，供电采用就近搭电。　　　　四、施工方案及工艺技术方案　　1、施工顺序　　HK0+490盖板涵分为四部分进行施工：基础、台身、盖板、八字洞口及接线工程。为加快工程进度，争取在 年4月底以前完工，为路基施工作准备。在施工过程中，严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行施工。　　2、施工方案及施工要求　　（1）、基础施工　　本工程基础为明挖基础，采用人工配合机械开挖基坑，由于该盖板涵处于当地一水塘中，待水塘清淤时一起进行盖板涵的基底处理，清淤完成后先回填土至盖板涵基础顶面标高，再用挖掘机开挖基坑，人工修整及清理基底。基坑边坡放坡开挖系数采用1：0.5考虑，基底四周大于基底设计尺寸0.5m，以便于安装及支撑模板，并在四周做好排水沟，以防地表水汇集。基础支模前先按图纸设计尺寸测量放样，再立侧模，模板采用定型钢模板。基础模板安装好后经监理工程师验收合格后再进行浇注混凝土，盖板涵基础超深部分采用C20片石砼回填。混凝土在拌和场集中拌和，用混凝土搅拌车运送至工地。用50型插入式振动棒捣固，并预插钢筋，以便于连接墙身。基础砼浇注完成后，洒水养生不得少于7天。　　

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