常张高速公路某段盖板通道工程开工报告

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内容简介

　　一、工程概况　　本盖板通道位于XX互通B匝道上，桩号为BK1+440，涵长45.64m，孔径为4*4.5m,与路线夹角为2700，基础及墙身采用C20砼现浇，盖板为C30预制，左右侧洞口形式为八字，翼墙为C15砼，基础采用浆砌片石砌筑，具体工程量见下表：　　二、施工组织　　对施工队的人员要求两班，在天气好的情况下要做到二十四小时不停工，白天装模，晚上现浇。　　三、施工准备　　为了方便施工队的工作、休息，拟采取租用附近民房或建搭临时的棚子，对必要施工器具，因采取拌和集中拌料，则对施工场地要求是保证运输车的顺利进出，供电采用就近搭电。　　四、施工方案及工艺技术方案　　1、 施工顺序　　BK1+440盖板通道分为四部分进行施工：基础、台身、盖板、八字洞口及接线工程。为加快工程进度，争取在20某年6月份以前完工，为路基施工作准备。在施工过程中，严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行施工。　　2、 施工方案及施工要求　　（1）、基础施工　　本工程基础为明挖基础，采用人工配合机械开挖基坑，先用挖掘机开挖基坑，人工修整及清理基底。根据地质资料为硬塑性粘土，且开挖深度不大，基坑边坡放坡开挖系数采用1：0.5考虑，基底四周大于基底设计尺寸0.5m，以便于安装及支撑模板，并在四周做好排水沟，以防地表水汇集。基础支模前先按图纸设计尺寸测量放样，再立侧模，模板采用组合型钢模板。基础模板安装好后经监理工程师验收合格后再进行浇注混凝土。混凝土在拌和场集中搅和，用混凝土搅拌车运送至工地。用35型或50型插入式振动棒捣固，并预插钢筋，以便于连接墙身。基础砼浇注完成后，洒水养生不得少于7天。　　

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