某右线隧道开工报告

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内容简介

　　某右线隧道为高速公路等级，净宽13.25米，净高7.8米，建筑限界高度5.0米，洞内路面设计荷载为公路 ——Ⅰ级，起点里程为RK68+605,终点里程为RK68+690。　　隧道洞口处有溶蚀现象，植被茂密，为侵蚀剥蚀区。隧道进口段明洞长14米，为Ⅴ级浅埋，出口段明洞长5米，为V级浅埋偏压。入口洞门采用削竹式洞门，出口采用端墙式洞门。洞身Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法开挖，Ⅳ级围岩采用单侧壁导坑法或台阶分步开挖法，采用复合式衬砌，初支和二衬之间铺设防水层。施工采用高压氖灯照明和自然通风。　　五、施工方案、工艺及计量　　1、洞口路堑开挖 　　⑴截排水施工　　洞口路堑开挖前做好截、排水水沟，洞顶横向截水沟在隧道范围5米外，顺地形引入路基排水沟中，截水沟外侧要和上方山体顺接，低洼处填土夯实，保证山体上方的雨水能顺畅地流入沟内排走。施工时首先将沟底虚土清理干净，然后施作砌体，要求坡面顺畅、不漏水。截、排水沟均采用7.5号浆砌片石砌筑。　　⑵路堑开挖　　a、洞口路堑开挖前，先清除可能滑塌的表土、灌木及洞口危石，以免危及施工及运营安全。　　b、按设计要求进行边坡、仰坡放线，开挖自上而下逐段分层开挖，分层厚度2～3m，边坡开挖时预留20～30cm厚用人工刷坡，不得掏底开挖或上下重叠开挖。刷坡时严格按放线开挖，控制超欠挖。开挖中应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度，保证边（仰）坡稳定和施工安全。　　

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