某高架桥桩基开工报告

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内容简介

　　一、工程概况　　1、工程简介　　某高架桥位于浮梁湘湖镇的景勇铁路、景勇公路、南河相交处，依次跨越南河支流、景勇铁路、景勇公路。桥位区靠近南河地形起伏不大，东岸较高，但稳定性一般，桥下河道顺直，水流平缓。桥位轴线与水流流向成90°正交，桥型采用10×30m预应力砼先简支后连续T梁，中心桩号K5+511，桥全长307m。全桥五孔一联，共二联。桥区两头为剥蚀低山区，中间为开阔的河谷盆地，南侧80m有一个液化煤气站，结构从上到下依次为碎石土、强风化、弱风化板岩，岩石裂隙较发育，内为硅质及钙质充填。全桥基础采用嵌岩桩，嵌入弱风化岩，承载力大于16000Kpa。全桥上部结构为10×30m连续T梁，主梁梁高2.0m，翼板宽2.40m，翼板厚15cm，支点马蹄宽度60cm，腹板厚度60cm，跨中马蹄宽度40cm，腹板厚度18cm。下部结构桥墩采用双柱式桩柱墩，柱径1.6m、桩径1.8m，桥台采用埋置式肋台配承台、桩基，其中肋宽1.2m，桩径1.5m。　　2、主要工程数量　　桥梁长307m。钻孔灌注桩：桥墩基础ф1.8m，36根；0#、1#桥台基桩ф1.5m，16根，共计52根。其中ф1.8m桩基长度为548m；ф1.5m桩基长度为192m。桩基钢筋：Ⅰ级钢筋重量为13.9562T；Ⅱ级钢筋重量为134.36916T。　　3、主要技术标准　　设计荷载：公路-Ⅰ级　　设计洪水频率：1/100　　通航等级：无通航要求　　桥面宽度：10.75m×2　　4、工程特点、关键和难点　　1）、工程特点　　① 砂石料运量较大，进场道路较困难；　　② 桩基、下构的施工受雨水影响较大；　　③ 结构混凝土施工数量大；　　④ 桩基开工正近冬季，受气温影响较大。　　2）、工程重点、难点　　由于大桥桥位跨越铁路，且0#~5#墩位于南河内，施工场地狭窄，桩基开工前必须对桩位处筑岛，并选择拌和场地和施工便道，便于施工机械进场和工程材料的运输、堆放和加工。大桥墩桩基直径为1.8m，施工是要控制好钻孔质量和灌桩质量。　　3）、气象、水文、地质等情况　　施工区域属亚热带湿润季风气候，具有气候温暖、雨量充沛、光照充足、四季分明和昼夜温差大，无霜期长等山区气候特点，年均气温17℃，极端气温42℃，年平均降水量1821mm，主要分布在1~6月份，占69%，且4~6月份为汛期，9月~次年1月降水量很少。　　4）、物资供应　　1）砂、石：　　2）水泥：由业主指定， 　　3）钢材：由业主指定，　　5）、水、电及现场布置　　施工用水：施工场地范围内，南河水资源丰富且清澈，能满足施工要求。　　施工用电：主要采用当地电网。根据需要，我们在混凝土拌和工厂附近设置了一台500KVA的变压器，用电缆将其引至各施工用电处。另外，配备了一台120KW的发电机，以备急用。　　现场布置：我们填筑的施工便道，以方便筑路和施工机械、材料、混凝土等的运输。在每个墩筑有8M*12M的施工平台，能满足钻机摆放和其它施工机具等的摆放要求。　　我们还对砂石料场地进行了必要的硬化，搭设了钢筋加工棚，砼工厂也按要求建成了，可以正式生产。　　

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