常德至张家界高速公路某段总体开工申请报告

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内容简介

　　湖南省常德至张家界高速公路作为长沙至常德高速公路的延伸，是交通部规划的国家重点公路泉州至毕节线常德至永顺支线的前线，该公路起于长常高速公路终点檀树坪，止于张家界阳湖坪，路线全长160.681Km，本合同段为某合同段，起于桩号为K9+494.58~K12+500，全合同段长3.00542Km，全部为斗姆湖互通式立体交叉。　　二、 主要技术、经济指标　　1、 公路等级：一级　　2、 计算行车速度：常张高速公路为120km/h　　常吉高速公路为100km/h　　3、 路基宽度： 常张高速公路28m　　常吉高速公路26m　　4、 设计荷载：汽—超20级，挂—120级　　5、 建筑净空：净空高度≥5m　　6、 路基设计洪水频率：高速公路及高速公路的线路采用百年一遇的洪水频率，与G319相接的线路采用与G319相同的设计洪水频率50年一遇的累计洪水位。　　四、 各项工程施工安排、施工顺序及设备配置　　 总体施工顺序：本合同段主线里程不长，只有3.005km，但桥梁工程和路基土石方工程量较大。进场后利用现有便道并顺连开通K11+750、K11+980处横向便道，可同时进行K10+600、K12+680及互通桥梁工程施工。路基土石方则分四个作业区段同时进行施工，第一区段从K10+600开始施工向起点推进，第二区段从A匝道起点施工，第三区段从K10+600开始向K12推进，第四区段从从A匝道终点开始施工，进场后顺连拉通纵向匝道内便道，保证沿线桥梁、排水防护及通涵工程施工。　　(一)、施工前准备工作　　1、 开工前现场放样和测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复测与加密，导线点的加密，横断面的测量与绘制、红线放样等。我公司将安排测量组尽快完成此项工程并提请监理工程师检查批准，争取尽早开工，复核土石方的数量，确认构造物的平面位置。　　2、 开挖施工排水沟。在红线内侧沿路线走向开挖一条60cm×60cm的排水沟，为土石方施工创造条件，同时可作为区分公路用地界限的标志。　　

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