某高速公路路面工程垫层开工报告

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内容简介

　　该互通式立交处东面为洮河II级介地，西面为洮河，向南为韭菜湾，地势低，为河湾软土。规划的某高速公路布设于洮河西岸，广通河以南，跨过洮河在韭菜湾与兰临路相接。鉴于某路不能与本项目同步，为保证远期项目能方面接入、尽可能减少废弃工程，此立交按丁字形交叉设置B型单喇叭，现有G212的改建充分考虑了规划某路与本项目的连接。立交范围内主线最小平曲线半径800M，最大纵坡2.9%；匝道总长2925.307M，匝道最小平曲线半径65M。最小缓和参数90，最大纵坡5%，凹曲线曲线半径2200M，凹曲线曲线半径2530M。　　纵断面设计中，主线及ZDA采用中央分隔带边缘设计标高、超高旋转方式采用绕中央分隔带边缘旋转，其余匝道及原G212线均采用行车道中心线设计标高，超高旋转方式采用绕行车道中心线旋转。　　路基横断面中，考虑到兰州—临夏方向交通辆较大，ZDA部分路段采用对向三车道，路基宽20.50M，ZDC、ZDE采用单向双车道，路基宽10.0M；ZDB、ZDD采用单向单车道，路基宽8.50M。匝道横断面组成。　　①单向单车道0.75+1.0+3.5+2.5+0.75=8.5M　　②单向双车道0.75+0.75+3.5+3.5+0.75+0.75=10.0M　　③对向三车道0.75+2.5+3.5+0.5+2.0+0.5+3.75×2+2.75+0.5=20.5M　　立交范围内共设跨线桥2座，K57+735.032主线与ZDA交叉处设4—20M预应力混凝土空心板桥，桥长85.4M，桥下净空大于5.0M；K57+264.09主线与现有G212交叉处设1—20M预应力混凝土空心板桥，桥长30.30M，路线与民主渠、兰成渝输油管道交叉处均设置桥涵构造物跨过，共设涵洞532.6M/14道，并结合排水设计、绿化设计对边坡进行了坡面修整，坡面整齐美观。　　二、 施工进度计划　　垫层料满足垫层需要，原材料检测结果均符合试验规程及技术规范要求，机械及人员以到位，计划 年3月3日对K56+900～K58+400康家崖立交进行铺筑， 年3月10日铺筑完毕。　　三、 施工工艺　　1． 清基　　在垫层施工前，将路基表面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润，对个别松散处还应用CA-25压路机进行碾压。　　2． 施工放样　　用全站仪打出纵向10m，横向6m的铁丝桩控制网，测量后在铁丝上剪出垫层顶面的高度位置线，作为施工过程中控制摊铺高度的依据。　　3．上料、摊铺　　天然砂砾料经质检人员验收通过后，用自卸车运至摊铺现场。依据高程测量资料计算出每个控制网格应倒的车数，同时用T-230推土机紧跟着摊铺。在T-230推土机摊铺时，由人工在铁丝桩处用料堆起高程控制台，洒上白灰，指挥CAT平地机按标高摊料（此处高程要考虑松铺厚度）。摊铺时部分缺料可由小吨位自卸车补倒。　　

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