客运专线双线隧道施工技术手册103页（知名企业编制）

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内容简介

　　客运专线隧道均为双线隧道。隧道拱墙设计为R=6.65M的单心圆断面，净空有效面积100M2，隧道内设双侧救援通道，救援通道宽1.5M，工程技术作业空间0.3M。隧道线间距5M，曲线地段隧道不加宽。洞门大部门采用斜切式，局部台阶式洞门；隧道洞口不设缓冲结构。主要支护结构形式有小导管、管棚、锚杆、钢筋网、喷射混凝土、钢架等。暗挖段隧道均采用复合式衬砌，明挖段采用明洞衬砌。本段隧道Ⅱ～Ⅴ级围岩全部采用曲墙带仰拱结构。隧道内铺设无碴轨道，内轨顶面至道床板底面高度为49.7CM。隧道衬砌混凝土抗渗等级不小于P8，二次衬砌采用防水混凝土。　　……　　隧道开挖断面大，Ⅴ级围岩开挖断面达150多m2，Ⅱ级围岩的开挖断面也近130 m2，最大开挖宽度近15m，高度近13m。基本上都要采用分部开挖方法，目前国际国内所有的大断面隧道开挖方法都要用上。地质复杂，岩溶、地下水发育，乎每座隧道都有突水涌泥的可能。有的隧道穿越煤层，需按瓦斯隧道组织施工；同时还穿越煤层采空区，也有可能发生透水等灾害。有的隧道口处于危岩落石或堆积体地段，施工时极有可能发生坍塌。　　……　　共计103页，编制于2012年　　

模板安装时接缝处开裂和接缝处理示意

防水层复合结构

暗埋排水半管安装示意图

防水板挂设施工工艺流程图

隧道各类施工（开挖）方法适用条件

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