[广东]城市轨道交通线BT项目站后工程总体策划70页（轨道设备）

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内容简介

　　线路总长51.936km，其中地下线长39.349km，占线路总长的75.77%；高架线长11.136km，占线路总长的21.44%；过渡段长1.451km，占线路总长的2.79%，线路起终点均预留延伸条件；全线共设车站18 座，其中地下车站14 座（BT范围内11 座），高架站4 座，换乘站11 座；设松岗车辆段1 座，机场北停车场1 座；控制中心设于竹子林；全线设主变电所4 座，利用3 座；初、近、远期均采用8 辆编组的A 型车（其中6 辆为普通车，2辆为机场专用车）的运营组织方案；最高运行速度为120km/h；牵引供电制式采用DC1500V 架空接触网。站后工程主要包括轨道工程、常规设备安装及装饰装修工程、系统设备工程。　　BT项目轨道工程包括正线、辅助线（折返线、停车线、联络线、渡线）及出入线、停车场、车辆段轨道工程。正线铺轨总长约103.94km（地下及过渡段约81.99km，高架段约21.95km），出入线铺轨长度约5.44km，停车场及车辆段铺轨长度约26.25km，全线道岔共80 组。常规设备安装及装饰装修工程共包括18 座车站，19段区间。　　工期：2014 年11 月进场施工 2016 年3 月30 日前完成。　　……共计70页，编制于2014年

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