[湖南]高速公路精细化施工管理手册（路基路面 桥梁）

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内容简介

　　 为了进一步提高XX高速公路XX合同段的管理水平，全面贯彻落实“施工管理标准化、规范化、精细化”的目标，树立工程建设的精品意识，根据国家交通部及我省交通运输厅及XX公司有关法律、法规，结合我项目部建设实际，特制定精细化施工管理细则。　　 软土路基地段和设置排灌涵洞的地段，项目部应优先安排有关构筑物和路基土石方施工，尽早形成路基规模施工。另外，利用桥台后路基(堑)作为桥预制场的工点，其土石方施工边坡防护等也应予以重点安排。并确保按计划完成，为桥梁预制和安装创造条件。 　　 路基达到一定的规模长度后，项目部应按照“三阶段，四区段，八流程”工艺(即：“施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段”，“填筑区、摊平区、碾压区、检测区”，“测量放线、挖装运输、卸土填筑、摊铺整平、晾晒(洒水)、碾压、自检、报验")组织施工，努力提高工效，保证工程质量。 　　 路基土石方施工过程中，不论是挖方路堑、取土坑还是填方路堤、弃土场，各施工层都应随时保持一定的向外排水坡度或形成一定的排水通道，保证场地内无积水不泥泞。路基填筑施工过程中应设置临时泄水槽，临时泄水槽可采用水泥砂浆或土槽加塑料布铺面，防止雨水冲刷路基坡面。泄水槽还应与坡脚外的排水系统相连通。当路基填筑到路床顶并进行路肩砌体施工时，必须在砌体预留一定数量的临时泄水孔。项目部在下雨前还应加强临时泄水孔检查并及时疏通。　　......　　桥梁下部施工精细化管理　　 开挖基础之前对桥梁的墩、台位置的原地面进行测量，以核实图纸上的方位、基础标高等，测量结果作详细记录，同时报监理工程师认可后进行基础施工。　　钻孔灌注桩施工埋设护筒　　护筒宜高出地（水）面0.3～0.5m，护筒底应坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm。护筒埋置深度：在无水地区一般为1～2倍的护筒直径。在有水地区一般为入土深度与水深的0.8～1.1倍（无冲刷之前）。　　......　　编制于2011年，58页4万余字

此稿件因高速公路路基路面及桥梁精细化，标准化施工细则，值得借鉴获得1信誉分

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