客运专线双线桥施工及质量情况汇报（鲁班奖）

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内容简介

　　桥梁结构：系杆拱结构 跨度：140m　　拱肋：变截面钢箱 拱脚：4.5m 拱顶：3.0m　　拱肋钢箱内宽：1940mm 外高：4500～3000mm变化　　吊杆：工形钢吊杆 吊杆间距：8m　　桥梁支座：球形支座　　……　　[主要施工内容]：　　铁路客运专线总长102.8km段范围内的铁路路基、桥梁、隧道等土建及无砟轨道工程。其中含xx特大桥桩基础及承台、墩台、台后填土及锥体、后张法预应力混凝土简支箱梁预制及架设、结合梁、桥面附属设施、变形观测与评估、桥上无砟轨道道床、长轨铺设及精调。　　……　　[工程施工主要难点]：　　设计标准高、桥梁上部结构32m双线整孔简支箱梁的主导梁型和24m双线整孔简支箱梁调跨梁型、桥址位于典型的喀斯特地貌区（地质复杂）、主跨1-140m下承式钢箱系杆拱跨越南北公路、无砟轨道的精度控制要求高、CPIII控制网测设及轨道精调的距离均超出了现有仪器有效测距、　　……　　[工程主要质量特色]：　　岩溶复杂地质地区钻孔桩施工通过技术攻关　　“零”沉渣灌注砼，通过后期沉降观测，最大沉降量为1.37mm　　对桩基钢筋笼保护层垫块优化设计采用等强混凝土滑轮垫块，墩台采用标准定制等强砼垫块　　墩身采用无拉杆整体桁架定型钢模板施工，拆模后墩身表面平整光洁、拼缝少、无需堵塞拉杆眼　　桥面保护层采用自行式整平机施工　　无砟轨道施工线形及精度控制难度大　　无砟道床在施工中纵向采用定型钢模，横向模板也采用三种钢模板进行组合　　……　　共计42页（含WORD、PPT两种格式文档），编制于2012年

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