某大桥创优规划

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内容简介

　　1.1.2、编制原则　　严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，实施“精品工程”战略，确定本工程的创优规划，严格执行《XX高速公路典型示范工程实施细则》并据此来编制施工方案。　　在组织机构、保证体系的建立健全上按照“三体系”贯标的要求来执行，在机械设备配置、工期安排上突出工期目标，在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化及标准化，优先选用科学、先进的施工方法，确保工程质量，确保工程工期。　　1.2、工程概况　　我集团公司中标承建的XX高速公路安徽段第XX同段起于K47+043，止于K54+300，主线全长7.257km。其中XXX桥中心桩号为 K50+498.00，起止点桩号K50+260.00~K50+736.00，全长476米。XXX大桥结构自XX至XX方向分别为引桥7×30m＋主桥45m＋80m＋45m＋引桥3×30m。XX岸引桥7×30m和XX岸引桥3×30m为先简支后连续斜腹式小箱梁，下部为桩柱式桥墩；主桥为45m＋80m＋45m三跨预应力混凝土连续刚构，梁型为单箱单室变高度直腹板连续梁，采用悬臂挂篮施工。　　主要工程数量详见工程数量表。　　该桥主墩为空心薄壁矩形墩，墩柱外形尺寸为7×4m ，墩柱内孔为5.4×2.4m,薄壁箱形墩的外侧角设计为R=20cm。每个主墩下为一个承台，每个承台下由4棵灌注桩组成群桩。　　2、创优目标　　2.1、施工总体目标　　工期总体目标：全部主墩施工完成时间在2006年11月之前，主跨合拢时间在2007年8月底之前。　　质量总体目标：严格执行《六武高速公路典型示范工程实施细则》的要求，达到分项工程合格率100％。质量达到优质工程标准，质量目标为创安徽省优质工程。　　安全工作总体目标：杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤率不大于 5%0 重伤率不大于 0.6%0消除重大及以上设备事故、重大火灾事故、人身伤亡事故，杜绝群死群伤事故。　　环境保护总体目标：严格按环保法、水保法等组织施工，爱护和保护好林木,严防森林火灾事故发生；施工人员挂牌上岗，行为文明，施工及生活场地整洁有序，争创中铁工总文明工地，确保让群众满意、让业主放心。保护环境，杜绝环境污染和环境破坏事件发生。　　

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