软弱围岩隧道铣挖与钻爆开挖联合施工技术研究51页

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内容简介

　　随着我国城市轨道交通和公路建设的快速发展，隧道成为缩短公路里程、节省投资、减少耕地占用的重要方式之一。绝大部分隧道均会穿越软弱、破碎围岩段，施工中容易出现塌方、大变形、流变等工程灾害，成为隧道施工及运营过程中的麻烦制造者。因此，针对软弱围岩施工方法研究，是一个有必要开展的课题。　　为此，本文以贵州省毕威高速公路水塘隧道为研究对象，对水塘隧道地质条件、施工问题进行分析，有针对地开展对软弱围岩施工工艺研究，并经过市场调查及对比，提出了采用铣挖与钻爆联合施工工艺。对该工艺的技术特点、施工方法、施工效果进行分析，得到一些　　有意义的结论：　　1、铣挖与钻爆联合施工工艺，结合了铣挖机精确施工、安全施工，和钻爆法快速施工、成本低的特点；　　2、采用铣挖与钻爆联合施工工艺，应结合新奥法施工“短开挖、快支护、勤量测、紧封闭、早成环”的原则，同时加强质量监督与安全监督措施；　　3、铣挖与钻爆联合施工，施工顺序为：分步采用铣挖机开挖隧道轮廓，开挖顺序遵从“从下到上、从硬到软”原则，并及时施作初期支护结构，再结合钻爆法破除核心土；　　4、在水塘隧道中采用铣挖与钻爆联合施工工艺，经过对现场施工情况调查，对支护结构内力测试，证明该工法可以较好的适应于泥质粉砂岩及煤层软弱围岩地层施工。　　……　　共计51页，编制于2012年

隧道开挖

周边收敛变形与拱顶沉降量测示意图

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