铁路工程软土地基路堤的设计与施工（毕业设计全套）

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内容简介

　　[概述]国内外客运专线路基工程处理方法：　　目前国内主要的处理方法有：1、碾压及夯实。2、换土垫层。3、排水固结。4、振密挤密。5、置换及拌入。6、土工聚合物。　　客运专线对软土地基地段采用复合地基处理方式，如粉喷桩、水泥搅拌桩、钢渣桩、碎石桩等，以减少地基沉降，提高地基刚度，同时在基床表层填筑级配碎石并压实。　　国外主要的处理方法有：1、真空-堆载联合预压技术。2、轻型填方施工法。3、加固填方施工法。4、使用土工织物处理软土地基。5、冻结施工法和注入化学药剂施工法。6、深层搅拌法。　　软土地基主要处理方法：　　软土地基处理方法主要包括密实法、换土垫层法、复合地基法、加筋法和灌浆法，其中密实法包括：堆载预压法、真空预压法、降水法、电渗法、静力碾压法、振动碾压法、重锤夯实法、强夯法；换土垫层法又称置换法，包括：粗粒填土垫层、细粒填土垫层；复合地基法包括：挤密碎石桩、干振碎石桩、砂桩、渣土桩、石灰桩、水泥土桩、CFG桩、素混凝土桩；加筋法包括：土工织物、加筋土；灌浆法包括：压力灌浆法等。　　……　　[课题研究的主要内容]　　根据铁路客运专线路基设计规范，充分考虑软土地基的工程特点，设计满足规范要求的软土地区路基，对软弱土层进行加固地基处理，提出相应的处理方案，对加固后的地基进行稳定性和工后沉降验算，并在一定程度上对方案进行经济技术比较。　　本文主要采用CFG桩处理地基，对处理后地基进行稳定性检算；应用固结理论进行沉降计算，并对工后沉降进行分析。　　……　　[内容节选]：　　袋装砂井间距为1.0～2.0m。井距应保证在给定的施工期限内达到要求的地基固结度，使路堤安全填筑。因为缩短间距比增加井径对加速固结的效果更好，本设计砂井间距采用……　　……　　路基填料碾压：采用三轮压路机、重型光轮振动压路机进行碾压，按试验段确定的碾压遍数和程序进行压实，使其达到规定压实度，且表面须平整，各项指标符合设计要求。直线地段，应由两侧路肩开始向基床中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接压实长度不小于……　　……　　CFG桩拔管速率应按试桩确定参数进行控制，拔管过程中不允许反插，如上料不足，须在拔管过程时空中加料，不允许停拔再投料，拔管至桩顶。施工桩顶标高宜高于设计标高50cm，浮浆厚度不超过…………　　附：开题报告、路基路堤CAD图、毕业设计评定表答辩表评阅书、毕业设计任务书等　　……　　共计84页

路堤坡面防护拱型骨架护坡图

复合地基处理图

路基横断面设计

CFG桩复合地基示意图

边坡稳定检算(条分法)数据表

图7

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