[学士]公路工程毕业设计书

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内容简介

　　2、路线平面设计　　 道路为带状装构筑物，它的中线是一条空间曲线，中线在水平面上的投影称为路线的平面，路线平面的形状及特征为道路的平面线形，而道路的空间位置成为路线。路线受到各种自然条件、环境、以及社会因素的影响和限制时，路线要改变方向和发生转折…………　　 2.2、选线设计　　 2.2.1、选线的基本原则 　　 （1)路线的走向基本走向必须与道路的主客观条件相适应…………　　 （2)在对多方案深入、细致的研究、论证、必选的基础上，选定最优路线方案…………　　 （3)路线设计应尽量做到工程量少、造价低、营运费用省，效益好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽量采用较高的技术标准…………　　 （4)选线应注意同农田基本建设的配合，做到少占田地，并应尽量不占高产田、经济作物田或穿过经济园林…………　　 （5)要注意保持原有自然状态，并与周围环境相协调…………　　 （6)选线时注意对工程地质和水文地质进行深入勘测调查，弄清其对道路的影响…………　　 （7)选线时应综合考虑路与桥的关系…………　　 2.3、平曲线要素值的确定　　 2.3.1、平面设计原则 　　 （1）平面线形应直捷、连续、顺舒，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调…………　　 （2）除满足其车型是理学上的基本要求外，还应满足驾驶员和乘客在视觉和心理上的要求…………　　 （3）保持平面线形的均衡与连贯。为使一条公路上的车辆尽量以均匀的速度行驶，应注意使线性要素保持连续性而不出现技术指标的突变…………　　 （4）应避免连续急弯的线形。这种线形给驾驶员造成不便，给乘客的舒适也带来不良影响。设计时可在曲线间插入足够长的直线或缓和曲线…………　　 （5）平曲线应有足够的长度。如平曲线太短，汽车在曲线上行驶的时间过短会使驾驶操作来不及调整，一般都应该控制平曲线（包括圆曲线及其两端的缓和曲线）的最小长度…………　　 2.3.2、平曲线要素值的确定　　 平面曲线主要由直线、圆曲线、缓和曲线三种线形组合而成的。当然三个也可以组合成不同的线形。在这次设计中主要用到的组合有以下几种：　　 （1）基本形曲线几何元素及其公式：　　 按直线——缓和曲线——圆曲线——缓和曲线——直线的顺序组合而成的曲线。这种线形是经常用的。例如设计中大多数点都是应用这个的。如下图一。缓和曲线是道路平面要素之一，它是设置在直线和圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。《标准》规定，除四级公路可不设缓和曲线外，其余各级公路都应设置缓和曲线。它的曲率连续变化，便于车道遵循；旅客感觉舒适；行车更加稳定；增加线形美观等功能。设计是要注意和圆曲线相协调、配合，在线形组合和线形美观上产生良好的行车和视觉效果，宜将直线、缓和曲线、圆曲线之长度比设计成1:1:1。这一点非常重要…………　　 在设计的时候还要注意一下缓和曲线长度确定除应满足最小外还要考虑超高和加宽的要求，所选择的缓和曲线长度还应大于或等于超高缓和段和加宽缓和段的长度要求…………　　3、路线纵断面设计　　 沿着道路中线竖直剖切然后展开即为路线纵断面，由于自然因素的影响以及经济性要求，路线纵断面总是一条有起伏的空间线，纵断面设计的主要任务就是根据汽车的动力特性，道路等级，当地的自然地理条件以及工程经济性等研究起伏空间线的大小和长度，以便达到行车安全，迅速，运输经济合理及乘客感觉舒适的目的…………　　 3.1、纵断面设计原则　　 （1）纵断面线形应与地形相适应，线形设计应平顺、圆滑、视觉连续，保证行驶安全…………　　 （2）纵坡均匀连续、起伏平缓、坡长和竖曲线长短适当、以及填挖平衡…………　　 （3）平面与纵断面组合设计应满足…………　　 （4）视觉上自然地引导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性…………　　 （5）平曲线与竖曲线应相互重合，最好使竖曲线的起终点分别放在平曲线的两个缓和曲线内，即所谓的“平包竖”…………　　 （6）平、纵线形的技术指导大小应均衡…………　　 （7）合成坡度组合要得当，以利于路面排水和行车安全…………　　 （8）与周围环境相协调，以减轻驾驶员的疲劳和紧张程度，并起到引导视线的作用…………　　共55页

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