[学士]公路115m+2×185m+115m矮塔斜拉桥设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　 斜拉桥是将桥面用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔，受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。斜拉桥是现在使用较多和较广的一种桥梁体系，其基本特点是：结构轻，跨越能力大，形式美观，受力合理。 　　 本设计为公路115m+2×185m+115m三塔四跨预应力混凝土单索面矮塔斜拉桥，在结构性能上，斜拉索仅仅分担部分荷载，还有相当部分的荷载由梁的受弯、受剪来承受。“部分斜拉”即源于斜拉索的斜拉程度。矮塔斜拉桥的受力是以梁为主，索为辅，所以梁体高度介于梁式桥与斜拉桥之间，大约是同跨径梁式桥的 1/2倍或斜拉桥的 2倍。 　　 本设计中主梁采用单箱三室的变截面形式，使用 C50混凝土，桥面设计宽为25.5m，桥面设2％的双向横坡，以便于横向排水。设计荷载标准为：公路－I级荷载。桥塔采用独柱型桥塔，C40混凝土，总高83.5，塔底尺寸为2.2m×8m。主墩采用薄壁墩，尺寸为8m×14.19m。斜拉索对称设置在桥面中央分隔带处，每个索塔上对称连有24根斜拉索，共72根。 　　 在设计之初，首先是进行各构件截面尺寸的拟定，在本设计中个截面尺寸的拟定是通过参考观音岩大桥设计的。并且在Midas软件中建立斜拉桥的计算模型。通过计算对斜拉桥的各个截面尺寸进行优化。同时调整斜拉索的索力。进行成桥下的内力组合计算。 　　接下来是斜拉桥分阶段施工计算模型的建立，通过这个过程去了解斜拉桥的施工方法和流程。 　　然后是矮塔斜拉桥预应力的设计，通过预应力的估数和调整是桥梁达到合理的工作状态。 　　 最后是进行设计检算，根据整体受力计算中主梁内力组合结果和配束情况对预应力混凝土梁进行正常使用极限状态和承载能力极限状态的设计检算。根据斜拉索的内力组合结果进行斜拉索的应力检算。根据主梁变形计算结果进行主梁的刚度检算。　　　　编制于2011年

专题推荐

• · 矮塔斜拉桥设计
• · 矮塔斜拉桥图纸
• · 矮塔斜拉桥施工图

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!