[硕士]沥青路面冷再生及其路面结构力学分析研究

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内容简介

　　[硕士]沥青路面冷再生及其路面结构力学分析研究　　学科专业: 结构工程　　授予学位：硕士 　　学位授予单位：重庆交通大学　　学位年度：2011　　 我国每年有大量的旧沥青路面需要大修改建，传统施工方法是将旧路面挖除重新修建路面，这将会产生大量的废弃料，不仅占用大量的土地、造成周边环境的污染，也是一种极大的资源浪费。采用冷再生技术，使旧沥青路面的材料得到重新利用，是一项符合可持续发展规律的有效措施。　　 本文在国内外已有研究成果的基础上，归纳了沥青老化和再生原理，分析了水泥、二灰、沥青(乳化沥青和泡沫沥青)为添加剂的冷再生混合料性能，对乳化沥青和泡沫沥青性能进行了比较，总结了不同添加剂的施工工艺，同时对不同添加剂的冷再生施工质量控制要点也进行了梳理。　　 本文通过有限元模拟冷再生路面结构，对其进行了力学分析，建立了路面现场冷再生刨铣深度、模量和各结构层位移、剪应力、层底拉应力等力学指标之间的关系，分析了其力学变化规律，确定了冷再生层的最佳刨铣深度、弹性模量，根据不同添加剂的冷再生技术性能，确定了不同添加剂的冷再生适用范围。　　 此外，本文还结合实体工程对旧沥青路面冷再生技术进行了经济技术比较，结果表明，现场冷再生技术满足相应的路用性能要求，是一种非常适宜的道路大修改建方式，尤其适用于县乡道路改建工程。

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