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南方低温条件下路基冲击动力特性模型试验

内容简介

　　选取南宁河流相沉积土制作大尺寸路基模型，其尺寸为1．60 m(长)×1．45 m(宽)×1．00 m(深)，分层夯实过程中初始含水量不变，温度均匀。利用环境发生器模拟气候条件，将环境发生器内温度分别设为0℃及一5℃ ，并持续作用。通过对路基模型中不同位置的温度和土压力的测试与分析，研究在冲击荷载作用下的路基土的动力响应。研究结果表明，路基动应力曲线沿深度的变化规律是呈幂函数规律变化，在模型深度10 cm到20 cm处土压力衰减快，低温的持续作用对路基的影响是沿深度方向逐渐变小，且当路基模型内的温度高于10．1℃时，路基中的土压力与温度相关性小，路基土温度低于10．1℃时，土压力峰值随着温度的降低而逐渐增大。

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发布：2007-11-25 12:18 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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