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客运专线路基岩溶注浆施工工艺及质量控制

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内容简介

  新建铁路武汉至广州客运专线XXTJIV标DK1770+489~DK1770+748段位于岩溶发育区,地层岩性为粉质黏土,厚10~20m;岩溶较发育;基岩岩溶水较发育。全段路基基底采用压力注浆加固,路堤地段注浆孔采用梅花型布置,路堑地段采用正方形布置.间距5.0m,土层帷幕3m,加固厚度人基岩5m.注浆孔深15-25m。本文就岩溶注浆施工工艺及质量控制作一介绍。

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发布:2007-11-25 12:18    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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