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地铁车站溶(土)洞预处理技术

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内容简介

  岩溶地质对地铁车站施工以及建成后运营的维护都有较大影响。广州地铁施工在岩溶地质条件下,根据地质情况划分高、低风险区,高风险区范围岩溶、土洞必须进行填充处理。以广州地铁三号线北延段车站的岩溶处理为例,根据具体工程地质及水文地质资料,详细介绍岩溶处理的目的、原则、措施、施工注意事项及检测标准等内容。

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发布:2007-11-25 12:23    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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