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公路环形交叉口延误模型研究

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内容简介

  为了解公路环形交叉口的运行状况,需对其进行延误研究。运用间隙接受理论,通过概率分析方法,考虑公路环形交叉口多种混合车型条件下的延误,在此基础之上建立公路环形交叉口的延误模型。应用该模型,得出延误理论值,与实际调查所得延误值进行对比分析,证明该模型的可行性。

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发布:2007-11-25 12:36    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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