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基于恒载性超载的桥梁受剪构件可靠性

内容简介

　　恒载性超载主要是由桥面铺装大修、路线改造引起。为衡量在役桥梁恒载性超载的程度,引入恒载超载系数的概念。以斜截面受剪构件( T 形截面) 为例,借鉴“校准法”的基本原理,分析恒载性超载对基于原规范(J TJ 023 - 85) 和现行规范(J T G D60 - 2004) 设计建造的桥梁可靠性指标的影响规律。得出结论:若设计采用的活、恒载标准值效应比值ρ一定,可靠指标随着恒载超载系数的增加近似呈线性减小趋势。ρ值越大,可靠指标的降低幅度越小,表明设计采用的恒载效应所占比重越大,桥梁的抗恒载性超载能力越弱,反之越强。桥梁结构或构件隐含的可靠度越高,桥梁的承载潜力越大,相应结构或构件的抗恒载性超载能力越强。

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发布：2007-11-25 12:39 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

基于恒载性超载的桥梁受剪构件可靠性

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