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干线轨道不平顺紧急补修标准的研究

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内容简介

  本文通过计算机模拟分析各种轨道不平顺对车辆的动力响应,经过人工设置的各种轨道不平顺对车辆动力影响的轮轨动力学试验,根据我国铁路轨道的实际现状,制订出了高低、轨向、轨距、扭曲、水平等五种轨道不平顺的紧急补修标准值,对于超过紧急补修标准值的不平顺处所,则必须立即整修,及时消除可能危及行车安全的因素。

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发布:2007-11-27 10:29    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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