对山区客运专线铁路站场设计方案的探讨
内容简介
结合新建长昆客运专线溆浦南站的具体设计过程，对困难山区客运专线车辆站位的选择及站场方案的确定进行了研究，结合各方案的优缺点，最后确定了能充分利用既有地形情况，工程投资小，对地方干扰小的方案。对新建山区客运专线铁路车站站位的选择应综合考虑经济、环保、地形地质、施工风险等因素进行确定，宜采用多方案综合比选，按照“两害相权取其轻”的原则进行取舍。
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