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铁路道床截面形状优化分析

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内容简介

  道床是轨道结构的重要组成部分,道床截面的几何彤状通常是由设计规范确定的,设计规范中对道床截面几何形状规定的取值,是根据经验或半经验制定的,缺乏理论依据。本文应用优化理论,借助有限元分析方法,并考虑道碴材料的非线性性质,建立了铁路道床形状优化分析模型,运用该模型,文章分析了不同机车、不同道碴材料、不同路基条件下的道床厚度及边坡比。

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发布:2007-11-27 10:34    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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