加长干线铁路设计年度的探讨
内容简介
从剖析我国干线铁路经常改、扩建的现象入手，分析认为设计年度过短是导致我国铁路建设技术标准低、干线铁路经常改扩建的原因之一；建议修改设计年度，近期年度由5年加长到1 0年，一、二级铁路的远期年度由1 0年分别加长至2O年、1 5年。
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