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沥青混合料配合比设计中若干技术问题

内容简介

　　通过对沥青混合料集料级配计算、设计、调整和沥青混合料高温性能评价指标的研究，提出了变i法及其公式，给出了满足AC-16、SMA-16和Sup-12．5级配的i值范围；将0．075 mm筛孔作为最小控制筛孔，提出了FAp指标，以此检验0．075 rnlTl筛孔的通过率，完善了贝雷法对设计级配关键筛孔通过率的检验，给出了满足SMA-16型级配的CA比和FA 比检验的合理指标范围，为SMA的设计和检验提供了理论依据；综合考虑行车速率、累积变形量和最大永久变形量等因素对沥青混合料高温性能影响，提出的动抗压强度(DCS)指标能较好体现工程实际中车辙的形成规律，有效提高了对沥青混合料高温性能评价的区分率。

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发布：2007-11-27 10:48 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

沥青混合料配合比设计中若干技术问题

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