内昆线威宁段铁路噪声预测模式研究
内容简介
针对我国西部山区铁路沿线噪声预测方法研究的不足，在基于德国Schall03预测模式的基础上，为满足铁路噪声评价的要求，根据西部山区铁路实际情况，对其进行修正。用建立的德国Schall03修正模式对内昆线威宁段火车通过时的受声点噪声值进行预测，将得到的预测值与实测数据进行对比分析。结果表明，该修正模式用来预测该段铁路噪声是可行和有效的。
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