OGFC路面降噪特性研究
内容简介
为了研究开级配排水式磨耗层路面(OGFC)的降噪特性，通过声级仪对采用胶粉改性沥青的OGFC路面和普通改性沥青的密集配路面在不同车型、车速、车况下进行噪声现场测试。结果表明，OGFC路面比普通密集配路面降噪量最高可达8．9 dB。同时用驻波管法对两种路面的试样在不同厚度条件下测定其吸声系数，发现采用厚度为4cm的OGFC路面可获得最大的降噪效果。得出采用胶粉改性沥青厚度为4 em的开级配排水式磨耗层作为低噪声路面具有比较好的降噪特性。
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