高速铁路路基沉降的几种原因及其监测方法
内容简介
在实际工程中,对某些难以控制的路段会采取加强地基处理措施或路改桥的设计,这样虽然路基工程占的比例减小了, 但路与桥的过渡段却增加了。过渡段是路基施工质量控制的薄弱环节, 最容易形成沉降。由于地基处理的效果受施工装备能力的制约, 路基施工质量受材料、工艺、天气、气候等因素的影响大, 路基与刚性结构物之间的过渡段施工条件通常较差, 使得路基工程的施工质量更加难以保证。所以, 路基工程是线下工程中质量最难控制,最容易被忽视,也最容易出问题的环节。
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