互通立交匝道端部超高设置的探讨

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内容简介

　　互通立交曲线匝道的超高设置是互通立交设计中的重要一环，尤其是匝道端部附近的超高设置，在立交设计中也堪称难点。虽然规范中对此都有明确规定，但本文中将对此更详细地加以总结归纳，以供设计者参考　　1． 前言　　互通立交是路网的一个重要组成部分，无论在高速公路还是在城市道路中都具有交通枢纽的作用。其中匝道就是相交道路的联结道。正因为如此，才形成了匝道与干道（主线）相连接部分，即匝道端部。它主要包括变速车道、锥形车道（渐变段）、分岔点及交通岛（导向岛）等。所以在设计互通立交时，此处的设计往往很难。尤其是此处的超高及其过渡方式，设计者更应注意，如果设置不当，很容易出现较大的反超高，使在该处行车极不舒适，或者使车辆滚越条件恶化，存在着较大的交通安全隐患。　　

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