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连续梁预应力钢绞线张拉技术交底

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  1 工程概况

  连续梁桥墩结构形式:边跨采用3.1×6.8m矩形实体桥墩,;中墩为5.5×6.8m矩形实体桥墩。

  连续梁梁体截面形式为等截面、箱梁斜腹板、单箱室,腹板、顶板、底板局部向内侧加厚。桥面宽度:防撞墙内侧净宽9.4m,桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m,桥面板宽13.4m,桥梁建筑总宽度13.8m.梁全场113.3m,梁高3.25m.边支座采用6000KN级,中支座采用20000KN级。设计最高时速350km/h,做小半径7000m,双线线间距5.0m.防震烈度8度及以下。

  梁体混凝土强度等级为C50,防撞墙、遮板、电缆槽等混凝土强度等级为C40.预应力钢筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线,采用自锚式拉丝体系锚具,管道形成采用塑料波纹管成孔。

  2 编制依据

  铁科技[2004]120号 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》;铁建设[2005]160号《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》;铁建设[2005]160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》;TB10415-2003《铁路桥涵工程质量验收标准》TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》;《无碴轨道现浇梁预应力混凝土连续梁桥(双线)》设计图纸,图号:肆桥设(2006)2650-Ⅲ。

  3 编制目的

  理解设计意图;明确连续梁张拉施工工艺、操作要点和质量标准,规范。

  4 适用范围

  (32+48+32)m等截面现浇连续箱梁。

  5 设计标准及要求

  5.1 钢绞线参数及数量

 

编号  根数  位置  伸长量(mm)  钢绞线
规格  锚下张拉控制应力(MPa)  锚下张拉力(KN)  张拉类型  左端  右端  T1  2×4  顶板  22.8  22.8  12-7Ф5  1300  2184  两端同时张拉  T2  2×2  42  42  T3  2×6  88.6  88.6  T4  2×4  122.4  122.4  T5  8  339.7  339.7  1295  2175.6  M1  4  腹板  296.3  296.3  1370  2301.6  M2  4  296.8  296.8  M3  4  297.3  297.3  M4  2  297.7  297.7  B1  2  底板  48.1  48.1  1300  2184  B2  4  67.2  67.2  B3  4  100.9  100.9  B4  4  135.1  135.1  B5  6  334.8  334.8  1295  2175.6  合计  76                      

……

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责任编辑:跳跳豆
发布:2007-05-05 10:10    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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