浅谈如何在焊接前调整取料机箱梁
(袁桂 广西建工集团第二建筑设备安装工程有限责任公司)
摘要:桥式刮板取料机箱梁长度比较长,设备在厂内一般经过预装配,然后切割成几段进行运输,箱装配时对上拱度有严格的要求,所以在安装前必须弄清在不同状态下的箱梁变化特性,才能够指导我们进行安装施工。
关键词:桥式刮板取料机 箱梁工程概述: 华润水泥(平南)有限公司在煤预均化堆场及输送车间有2台QG28.5/360桥式刮板取料机需要安装,该设备设计日产煤360t ,我公司经过连续3个月的施工现已安装完毕。设备无负荷试机合格,并经过一个多月的连续负荷运行,设备运行性能表现良好。
设备特性: 箱梁总长为30545mm,无法通过整体发运,在出厂时把箱梁分成3部分运输到工地,因此需要在工地现场组装焊接成型。箱梁是由Q235 δ=8钢板焊接而成的方形,在箱梁内部等距焊接环形的钢板抗扭曲变形。箱梁工作跨距为28.5米(两端行走轨道的中心跨距),箱梁上轨道有耙料小车及下部有刮板装置需要安装,所以箱梁属于重要的受力体。设备按设计要求在悬空的条件下的上拱度为50±5mm,在施工时必须按要求严格控制好箱梁的上拱度。
安装过程:施工现场条件简陋,缺乏校正设备,如何因地制宜在施工现场组对箱梁,并保证箱梁的上拱度偏差控制在允许范围内, 是摆在我们面前的一个难题,我们的具体方法是在箱梁的下方等距铺设6堆枕木,在枕木上放置垫铁组,用于调整箱梁的水平度。
以上的施工过程是属于在静态下进行的,非设备的工作状态,在焊接完毕拆除枕木时,箱梁在自重的条件下会下挠,若焊前参数调整不当,将无法达到设备的安装技术要求,造成不必要的损失。故在箱梁组装前必须计算出箱梁在静态(水平)和在动态(悬空)下的变化关系,才能够有效的控制施工过程,保证施工质量。
理论计算:现在讨论一下该如何在静态条件下调整箱梁的上拱度。
设备原始资料:材料Q235 δ=8mm,详细尺寸见下图A(丢失)。
由于在取料机箱梁两端均安装在行走装置上,故可以把图形简化为两端活动的简支梁,简图B(丢失)。
由于箱梁的结构均匀布置,所以简支梁受到集度为q(自重)的均布载荷的作用。
解 选择坐标系如图所示,由对称关系得到A、B两点支点的反力为VA=VB=距离梁左端为x的任意截面的弯距为M(x)= x- (a)
弹性曲线的近似微分方程为EI = x- (b)
积分一次,可得EI = x2- +C (c)
再积分一次,可得EIy= - +Cx+D (d)
在A点处,x=0 y=0在B点处,x=L y=0分别代入方程 得D=0 C=-于是梁的弹性曲线方程为:
y= = e)
由于梁的外力及其边界条件均对称于梁跨中点,故梁的变形也是对称的。最大的挠度在于梁跨的中点,将x=L/2代上式(e),得:
Ymax= (f)
查资料得 E=(200~207)X109N/m2现在求未知量q、I根据原始资料有 q=(2.02+1.9)X2X1X7850X0.008X9.8=4825N/m I= = =0.0415m4取 E=200X109N/m综合计算得Ymax=-0.005767m=-5.8mm(负数表示往下挠)
结论:通过上面的计算,我们可以发现箱梁在静态和动态下的关系,我们可以将该计算数值应用于取料机箱梁的现场组对焊接上。在施工前,把设备原来要求的上拱度由50±5mm调整到55.8±5mm,当拆除枕木后即可满足设备安装技术要求。
- 1施工现场的“三违”是指什么?
- 2广佛高速公路扩建工程互通立交初步设计
- 3孔桩桩径为800,地梁在桩内怎样锚固
- 4陕西柞水至小河某高速公路(投标)施工组织设计
- 5[湖南]框剪结构住宅节能保温施工方案
- 6工程材料物资计划管理怎样才能做到有效性和及时性
- 7某建筑企业安全生产管理办法
- 8各种加固方法施工工艺汇总
- 9XX市震损水库除险加固工程验收管理办法
- 10混凝土施工规划的基本原则
- 11谈施工企业工程项目责任成本管理
- 12隧道工程反分析问题浅析
- 13浙江某医疗科研楼安装工程施工组织设计
- 14施工单位的安全责任:安全生产教育培训
- 15基本口粮田文件
- 16围堰的计算规则
- 17开挖卸荷理论在隧道工程中的应用
- 18场地发震断裂时对工程影响应符合什么要求?
- 19对沥青路面大修工程再生方案选择的探讨
- 20GM厂房改造工程施工组织设计43p
- 212015年二级建造师《机电工程实务》每日一练(10.21)
- 22电梯日常维修保养制度
- 23某商办楼施工组织设计
- 242015年二级建造师《机电工程实务》每日一练(11.6)
- 25装饰、装修工程中隐蔽工程验收记录的主要项目
- 26《合同法》总则的主要内容:合同履行的一般规则
- 27现浇连续梁施工贝雷架验算设计
- 28揭秘建筑业商业贿赂
- 29海南:加大投资管理 严把项目审计关口
- 30提高高速公路隧道路面摩擦系数的处理措施探索
成都公司:成都市成华区建设南路160号1层9号
重庆公司:重庆市江北区红旗河沟华创商务大厦18楼