2012一级建造师《公路工程》资料：路面工程

　　1、水泥稳定类适用于各级公路的基层和底基层，石灰稳定类适用于各级公路的底基层，也可以作二级和二级以下公路的基层，但水泥和石灰稳定细粒土不能作为高级路面的基层。

　　2、基层对水泥的要求：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可做结合料，宜选用终凝时间长的水泥。

　　3、水泥稳定类材料的常用指标：（1）压实度（按重型击实标准），（2）7d龄期的无侧限抗压强度（在非冰冻区25℃，冰冻区20℃条件下湿养6d浸水1d）。

　　4、沥青路面各结构层的作用：（1）面层：承受荷载反复作用和自然影响，具有抗滑、耐磨、密实稳定的作用。（2）基层：起主要承重作用。（3）底基层：起次要承重作用。（4）垫层：起排水、隔水、防冻、防污等作用。（5）透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好。（6）粘层：为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥砼之间的粘结。（7）封层：为封闭表面空隙、防止水分浸入面层或基层；

　　5、符合下列情况，应浇洒粘层沥青：（1）双层或三层热拌热铺沥青混和料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。（2）旧沥青路面上加铺沥青层。（3）水泥砼路面上铺筑沥青面层。（4）与新铺沥青混和料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。

　　6、水泥砼路面的缺点：（1）有接缝，（2）开放交通较迟，（3）修复困难。

　　7、沥青玛蹄脂碎石混和料SMA：是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填空于间断级配的矿料骨料中，所形成的沥青混和料。

　　8、SMA混和料的拌和：（1）必须在沥青拌和场拌和，（2）沥青混和料拌和时间应以混和料拌和均匀、纤维掺加剂均匀分布在混和料中，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。

　　9、SMA拌和、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高。

　　10、SMA路面的碾压要求：宜采用钢轮压路机，压路机应“紧跟慢压”，采用振动压路机时，宜用高频率低振幅。切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。

　　11、防止SMA路面离析的措施：（1）堆料采用小料堆，（2）严格控制、减少填料的含量，（3）确保足够的拌和时间，（4）混和料的运输，入料应分三个位置往车中装料，卸料时，要尽量使混和料整体卸落，（5）摊铺，不要完全用受料斗中的混和料，留少量部分混和料在受料斗内，尽可能连续摊铺混和料。

　　12、乳化沥青：适用于沥青表面处治，沥青贯入式路面，常温沥青混和料路面，以及透层、粘层与封层。

　　13、道路用煤沥青：适用于透层、粘层，也适用于三级及三级以下的公路铺筑沥青面层，但热拌沥青混和料路面的表面层不宜采用煤沥青。

　　14、沥青面层的粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等；

　　15、各类沥青面层粗集料的要求：（1）粗集料应具有良好的颗粒形状，用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加工。（2）路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。（3）筛选砾石仅使用于三级及三级以下公路的沥青表面处治或拌和法施工的沥青表面层的下面层，不得用于贯入式路面及拌和法施工的沥青面层的中、上面层。

　　16、各类沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂及石屑。

　　17、各类沥青面层中填料的要求：（1）当采用水泥、石灰、粉煤灰作填料时，其用量不宜超过矿料总量的2％。（2）粉煤灰作填料时，烧失量应小于12％，塑性指数应小于4％，用量不宜超过填料总量的50％。

　　18、水泥砼路面中水泥的要求：低温天气施工或有快通要求的路段可采用R型水泥，此外宜采用普通水泥。

　　19、水泥砼路面中水的要求就是符合饮用水标准。

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