林拉公路项目经营工作精细化管理逐步实施

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　　林拉公路项目是分局承建的第一条高等级公路，也是公司及集团在西藏承建的第一大基础设施建设工程，对集团、公司和分局在西藏开辟新的市场有着非常深远的意义。

　　随着工程建设不断推进，项目部各项管理工作逐步步入正轨，但项目部就如何管好本项目，实现打好坚固基础、创造水电品牌、开创西藏市场等多方面面临着巨大挑战。为切实实现项目的各项管理目标和经营目标，项目部以管理提升活动为契机，在经营工作上首先实施精细化管理。

　　一、创造和谐合作环境，打造“既合作即一家”的管理理念  

　　根据项目部实际情况，工程建设的顺利实施靠的是外协合作单位，管好外协合作单位就基本实现了管好项目的目的。因此，项目部在不断总结以往工程管理外协合作单位经验的同时，不断创新开展工作，树立和打造“既合作即一家”的管理理念，使项目部全体管理人员和外协合作单位充分认识到彼此是资源共享关系、利益共赢关系、风险分担关系、合作是一家关系，从而实现和谐合作和齐心协力的良好施工环境。

　　为了实现“既合作即一家”的管理理念，项目部领导及计合合同部多次在会议上阐述合作关系的重要性，不断改变以往项目部管理人员高人一等的不良习气，不断培养和形成项目部及分部管理层的服务意识，使外协合同单位体会到一家人的温暖，从而避免抵触情绪，达到上下一心、友好合作的目的。其次项目部为了进一步控制经营成本，改变以往只管自己成本、转口分包成本的不良做法，将外协合作单位管理中的成本控制纳入到项目部日常管理工作中来，每周帮助外协合作单位分析成本不正常的因素，指导外协合作单位对自己施工成本不正常的因素进行及时调整，从而降低外协合作单位成本，也实现了降低项目部经营成本的根本目标，同时减少了和外协合作单位因超成本施工造成亏损等引起的经济纠纷，从真正意义上实现了“既合作即一家“的管理理念。

　　二、明确工作程序，责任到人，严把主材成本关和计量计价关

　　因林拉公路前期工期紧、任务重、人员少，项目部前期工作为了抢进度、保目标，主材控制、工程量计量结算等方面没有进行详细的规划和明确，导致钢筋、混凝土、油料控制和对下结算工作有一定程度的影响。为了进一步加强对主材成本的控制和规范对下结算工作，项目部计划合同部召开了计量计价专题会，对项目部主材控制和结算工作的时间、程序、责任人进行了进一步的细化和规范。

　　首先实行派专人进行钢筋管理工作，每半月对钢筋进行盘库，建立钢筋走向台账，对钢筋消耗进行对比分析。其次、实行每周对混凝土出机量按配合比进行理论原材料消耗量计算，与实际消耗量进行对比分析。第三、每周对项目部车辆、机械设备，外协合作单位机械设备油耗进行分析，根据分析结果提出意见，以便施工过程中进行控制和采取措施，特别是对外协合作单位机械设备的油耗分析是帮助外协队伍进行设备管理，从而降低施工成本。第四、明确了工程量计量计价时间和审核责任人，并根据公路工程实际，减少了工程量审核程序，提高了工作效率。另外，根据工作需要，计划合同部及时下载并下发了电计量计价规范标准，要求项目部、分部相关人员进行学习掌握，在完成工作的同时培养一批公路计量计价专业人才。第五、及时对已签订的合同和涉及计量计价的项目就合同范围、边界条件、注意事项、计量计价原则、施工记录等进行了详细的交底，并将交底资料下发分部，要求分部认真学习和实施。

　　三、注重合作，建立长效稳定的合作机制，实现双赢

　　根据林拉公路项目特殊的经营模式，项目部积极加大和合作方的合作意识，努力寻找和建立长效稳定的合作机制，为了达到合作双赢的目标，在与合作方的工作方面注重采取以下工作。

　　首先提高认识，改变将合作方看成分包队伍的错误思想，把合作方切实当成合作股东，并在日常管理工作中给予大力支持和帮助。根据目前工程施工进度，合作方工期延误较多，为此项目部派专人对合作方的工作进行管理指导，从而加大与合作方各方面的协调，确保进度。其次在合作方队伍引进、施工招标及合同单价谈判方面，项目部计划合同部积极和合作方交流和沟通，在尊重合作方意见的基础上，积极参与合作方的沥青路面等工程的队伍引进、合同洽谈当中，及时给合作方提出意见，把住施工成本关和队伍质量关。同时，为了确保进度，项目部对沥青站等临建工程进行提前规划和建设，使合作方减少工作压力、增强归属感。

　　综上所述，林拉公路项目经营工作在不断总结以往工程经验的同时，在新的环境、新的合作方式和新的管理模式下，不断创新开展工作，将经营管理工作从源头抓起、从根本抓起，经不断灌输经营管理理念的重要性，林拉公路项目全员有责任、全员管经营的局面将逐步形成，从而实现项目精细化管理的目标。

　　作者：殷显禄 中国水利水电第四工程局有限公司