沪城最深地铁车站——上海地铁13号线淮海中路站通信工程施工
（中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 张亚伦 宋秀红 韩萌）日前，由中铁十四局电气化公司承建的上海地铁13号线二期淮海中路站通信工程开始施工。该站位于全线的“腰眼”位置，淮海中路站为埋深超过33米的地下6层岛式站台车站，车站主体结构的地下连续墙深达71米，是上海地铁最深的车站。
上海轨道交通13号线工程是上海市城市轨道交通路网规划中的一条纵贯中心城区的“西北——东南”轴向的直径线，也是轨道交通路网中的一条重要的主干线。中铁十四局电气化公司承担为地铁运行加装“耳朵”和“眼睛”的通信工程，为了加快二期工程尤其是在最深车站淮海中路站通信系统施工进度，公司提前筹划，详细部署，组织优秀技术专家亲临现场，为保质保量的完成二期施工任务提供了良好的开端，同时为按计划完成9个车站的施工任务赢得了宝贵的时间。
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