谈大公山输水隧洞跨越暗河施工技术
摘要:介绍了云南省牛栏江-滇池补水工程中大公山输水隧洞跨越大型地下暗河的处理措施。通过详细的水文地质调查及示踪试验,摸清了暗河的形态及其与隧洞的空间关系。在此基础上,通过适当的围岩加固措施,于暗河两端修建施工桥台,采取简支整体箱梁结构的方式跨越暗河。工程实践表明,该方案具有结构型式简单、节约工期等优点,且避免了对原暗河水文环境的破坏。
关键词:岩溶; 发育特征; 输水隧洞; 暗河; 牛栏江-滇池补水工程
中图法分类号: TV672 文献标志码: A 文章编号: 1001-4179( 2013) 12-0056-03
1 工程概述
大公山输水隧洞是牛栏江-滇池补水工程输水线路中第二长的隧洞,全长27.23 km,设计纵坡i =0.05%。开挖断面尺寸(V 类围岩)为5.3 m×5.75 m(宽×高) 的城门洞形。衬砌断面采用底拱半径4 m、侧底拱半径6 m、顶拱半径2 m的标准马蹄形。
大公山隧洞顺山势布置,地形地貌为构造侵蚀中山地貌,山体走向北北东,沿线地面高程在1 913 ~2 225 m,地形坡度15°~30°。隧洞前半段西侧分布有雀吃沟伏流、三起三落伏流、魏所河伏流和潘所海伏流。
在隧洞掘进至桩号6 + 311.976 时,揭露一条地下暗河,其通道位于隧洞底板以下。水文地质调查和示踪试验结果,基本确定该暗河为魏所河伏流。
2 暗河发育特征
2.1 形态和规模
水文地质调查和示踪试验揭示,暗河源头为金所盆地魏所河,入口高程1 978 m,距隧洞轴线垂直距离约1.7 km。暗河出口位于三月三水库北侧岩溶泉,高程1 902 m,入口与出口直线距离约3.8 km。暗河与隧洞交叉部位的隧洞底板高程为1 950.12 m,暗河水面高程为1 940.50 m(枯期) ,隧洞埋深约105 m。
已揭露区域的暗河溶洞高度最高约16 m,宽度一般为10 m,最宽达15 m,过隧洞段溶洞宽度为12~13m,高度为13~6.5 m(右壁到左壁溶洞高度逐步降低,右壁-中线已连通隧洞底板,中线-左壁有1~3.5 m厚的基岩)。隧洞掌子面中线左侧与暗河溶洞顶部连通,右侧底板围岩厚度约0.4~0.8 m。
暗河溶洞基本沿岩层走向发育,总体方向约S40°E,与隧洞轴线交角约70°,暗河流向自NW 向SE。暗河上游(隧洞西侧) 的可见长度约为150 m,河床坡降约1%; 暗河下游的可见长度约200 m,前100 m河床坡降约2%~3%,局部有0.5 m跌水,后100 m河床坡降约为5%,水流快速进入约1 m宽的狭窄通道。经测量,枯期暗河流量约1.5 m3 /s。
2.2 工程地质特征
暗河与隧洞交叉区域位于向斜南西端和一条断层之间,沿线出露地层岩性为阳新群的灰岩夹白云岩,二迭系下统梁山组石英砂岩、粉砂岩、页岩夹煤层及石炭系中统的灰岩,坚硬和软岩约各占一半,岩层走向与隧洞轴向夹角小。岩溶岩体破碎,呈碎裂状,稳定性总体较差。暗河溶洞基岩地层岩性为石灰系中上统(C2 + 3) 灰岩,岩层产状N20°W,SW∠30°。
暗河与隧洞交叉处的河床中堆积有较厚的巨石、块石、砂卵石,推测厚度大于5 m,两岸为淤积黏土、粉细砂,最高点接近溶洞两边顶部,厚度约15 m。溶洞内局部坍塌严重,上游河床内有3 处新近坍塌的巨石、块石堆积物。
3 工程措施
3.1 处理原则
根据暗河的发育特点,结合隧洞穿越暗河段水文及工程地质条件,拟定工程处理的基本原则如下。
(1) 对隧洞和暗河的相对关系进行准确的勘测调查,充分考虑工程的不可逆转性,采取全面处理、不留后患的工程措施;
(2) 尽可能避免对围岩原始应力状态造成影响,并在利用围岩本身稳定性的基础上,采取一定的措施提高围岩强度;
(3) 工程措施应不侵占原暗河溶洞断面,或不改变暗河的现状过流能力。
3.2 方案比选
根据基本处理原则,初步拟定两个技术方案。
方案一。因隧洞施工采用“新奥法”,拟在开挖期内搭设临时便桥跨过暗河顶部,衬砌时按简支整体箱梁结构设计,并适当提高钢筋混凝土结构设计参数(图1)。
方案二。在隧洞与暗河交叉点后退20 m的位置(桩号6 + 331.976) 对隧洞轴线进行调整,向东侧偏移5~8 m,选择从暗河顶部围岩覆盖较厚的区域穿过。
经分析,认为方案二因暗河周边围岩条件差,溶蚀裂隙发育,改线后也很难保证隧洞在穿越暗河段开挖时下部围岩的稳定,仍然可能会造成坍塌连通暗河溶洞顶部,风险较大。方案一虽然采取的技术措施较为复杂,但处理过程可预见、结构安全可控,风险较小。最终选定方案一[1-3]。
3.3 开挖期临时加固方案
(1) 从掌子面右侧2.5 m处(下部围岩厚度约1m) 用小导坑方式向前掘进至暗河对岸,并在对岸开挖净深4 m、高度2.5 m的作业平台。采用“弱爆破、短进尺”的方式开挖。每次爆破并排险清渣完成后,立即对新鲜岩面进行加强支护,具体措施为: 全断面挂Φ6.5@200 mm×200 mm钢筋网,喷射C20 混凝土厚100 mm,同时设置间排距为1.5 m×1.5 m的砂浆锚杆(Φ22,L = 3 m)。
通过开挖掘进时对围岩完整性的判断以及所采取的加强支护措施,确保对岸作业平台能够作为施工便桥桥台使用,并具备永久使用的整体稳定性。
(2) 暗河溶洞揭露处的隧洞底板(暗河顶部) 围岩较为单薄。为提高暗河围岩稳定性,在洞轴线两侧各7.5 m范围内对暗河顶部和左右两壁进行加固。具体措施为: 全断面挂Φ6.5@ 200 mm×200 mm钢筋网,喷射150 mm厚C20 混凝土,同时设置间排距为1.5 m×1.5 m的砂浆锚杆(Φ22,L = 3 m) ,锚杆尽量垂直于岩体节理面。
另外,还在开挖期内设置临时变形监测断面,通过监测结果拟定后期混凝土衬砌技术参数。
(3) 施工便桥采用I32b 工字钢搭设,长12 m,间距25 cm,隧洞上游平台搭设长度为3 m,下游平台搭设长度为4 m,中部暗河顶空腔区域5 m。为加强便桥支撑端的整体受力,使支点处受力状况由线状转化为面状,在两个桥台底板先行铺设钢板,钢板宽4 m,纵向长2.2 m,厚20 mm。同时,在桥底增设横梁,以加强便桥的整体连接和稳定性,横梁为I32b 工字钢,长5 m,间距1.5 m。便桥上部铺设厚2 cm的钢板,钢板上满铺枕木,再回填10 cm厚碎石垫层作为桥面。
对桥梁进行结构强度计算(按简支梁形式) 表明,工字钢主梁的抗弯、抗剪能力及整体挠度均满足规范要求,满足开挖期内机械设备安全运行要求(按最重为17 t 的出渣车考虑)。
3.4 永久衬砌处理方案
开挖期间的安全监测未发现两处桥台位移变形,暗河两侧围岩较为完整稳定,结合地质勘探结果,确定了永久衬砌处理方案,见图1。
(1)为了进一步加强暗河两侧桥台岩体的整体稳定性,防止衬砌混凝土荷载压迫致使岩体沿节理面滑动,在两个桥台底板布置系统锚杆(Φ22,L = 4.5 m) ,间排距为1.5 m×1.5 m。锚杆深入岩体4 m,外露部分采用L 型钢筋与衬砌底板内侧钢筋焊接相连。
(2) 跨暗河段衬砌断面作为整体箱梁断面,按简支梁结构设计,长度为15.6 m。该段配筋按双层筋布设(原设计为单层筋) ,隧洞环向主筋和纵向分布钢筋为Φ22@200,底板纵向钢筋(简支梁受力钢筋) 调整为Φ28@150,衬砌厚度50 cm。混凝土采用C35 抗硫酸盐混凝土、抗渗标号W8。该段混凝土浇筑时不得分段分期,一次浇筑成型。
(3) 完成永久衬砌前,对暗河内堆积的石渣(开挖时掉落) 进行清理,以保证恢复原暗河过水断面。
4 处理效果
自确定处理方案开始,于7 d 内完成对岸桥台开挖及隧洞周边围岩加固处理,5 d 内完成暗河顶部和两侧岩壁的加固处理,3 d 内完成便桥搭设。临时处理方案完成后,周边围岩结构稳定,无塌方和变形现象,有效保证了前方掌子面的开挖掘进施工,保障了建设工期。
临时便桥完成并恢复开挖后7 个月,在第二年的汛期来临前对该段进行永久衬砌。衬砌完成后经3 个月时间的观测,衬砌断面无变形沉降现象,混凝土外观无裂痕。
通过对暗河入、出口的流量及水质进行监测,与施工前对比,无异常现象,通过衬砌底板预留的观测孔观察也发现,汛期时暗河内过流正常,无涌水堵塞现象。
5 结论
实践证明,大公山输水隧洞跨越大型地下暗河的处理方案是成功的。在其施工过程中有以下几点体会。
(1) 隧洞穿越暗河施工时,必须展开细致的地质勘查,摸清暗河的流向、流量等基本情况,了解其水文地质条件。对隧洞与暗河的交叉区域,要进行准确的测量工作,以查清暗河形态以及暗河与隧洞的空间关系。
(2) 采取的“对岸桥台开挖及支护-暗河围岩加固处理-临时便桥搭设-前方掌子面正常掘进-完成永久衬砌”的工程处理措施是合理有效的,确保了隧洞施工和长期运行的安全,也降低了工期延误的风险。
(3) 在方案选定时,应考虑与周边环境因素相结合,减小施工影响,要避免形成二次破坏甚至多次破坏。比如本案例中,经对围岩作适当加固处理,利用了原有围岩整体性,没有对桥台岩体进行开挖重建,减小了工程投资,也节约了施工时间。
(4) 要尽可能保持暗河的原有功能,避免对当地水文环境带来影响。
参考文献:
[1]张立德,周小兵,赵长海.软岩隧洞设计与施工技术[M].北京:中国水利水电出版社,2006.
[2]邹成杰.水利水电岩溶工程地质[M].北京: 水利电力出版社,1994.
[3]关宝树.隧道工程施工要点集[M].北京: 人民交通出版社,2011.
作者简介:龙庆波,男,工程师,主要从事水利工程建设管理工作。
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