某海塘加固工程监理月报
1. 工程概况
1.1概述 枫坑塘位于位于海游镇境内,海游港上游段右岸处其北为善岙蒋村,南为上下枫坑两村,东为潺岙渡头。西起亭旁溪,途径三山、大屿山、东至潺岙渡头。塘地原系海游港南岸滩涂围垦而成,呈东西狭长形走向,海塘长3671m,保护面积达3000亩,保护人口10000人。枫坑塘于2002年按50年一遇防潮标准进行了标准化建设,上游段结构形式为直立式挡墙结构,中下游段为斜坡式结构。现状堤顶高程上中下段分别为7.98~8.23、7.87~8.45、7.81~8.20时,防浪墙顶高程上中下游段分别为9.19~9.33、8.81~9.12、8.67~9.16。 工程等级为Ⅲ级,根据老坝体实际情况,本次采用塘顶护面加固、内坡增加防护、内侧镇压层加高整平方案。防浪墙、外坡混凝土灌砌石及抛石镇压层运行良好,本次加固维持现状。 1.2本次维修加固主要工程项目 1)、堤顶:海塘顶面按不通车要求设计,塘顶面采用鹅卵石方块人行道砖,规格50×60cm,厚6cm,其下采用10cm厚C15素砼垫层和30cm厚石渣垫层。塘顶向内侧坡排水坡度采用1.0%。 2)、内坡:内坡现状为土质草皮护坡、坝体局部变形、裂缝等均较大,本此加固对原坝坡草皮进行清除,设计坝坡边坡1:2.5,坡面采用彩色连锁式混凝土预制块和六边形混凝土预制块护坡,下设10cm厚瓜子片垫层。坡面每隔10m设C25混凝土框格梁,基脚采用C25混凝土梁。 3)、内镇压层:内镇压层设二级镇压平台。一级镇压平台宽度为7m。一级镇压平台上游段高程为5.50m,中游段高程为5.30m,下游段高程为5.10m。二级镇压平台宽6m,高程为4.5m。 2.本月工程形象进展与完成主要工程量 2.1 完成了场内临时施工道路、供电线路、施工临时房屋等临建设施施工项目。 2.2完成土方开挖(桩号0+200~3+973)段,完成工程量约36032 m3(坝顶宽5m,坝坡斜长7.95m),占合同量97.4%。 2.3完成拆除原C15砼垫层(桩号0+000~3+973)段,已全线完成,完成工程量914.39 m3,占合同量100%。 2.4完成拆除原人行道砖(桩号0+000~3+973)段,已全线完成,完成全部工程量426.72 m2,占合同量100%。 2.5完成坝基清理(桩号0+200~3+973)段,完成工程量26562 m2,占合同量95.0%。 2.6完成土方回填(桩号0+200~3+973),完成工程量6184 m3,占合同量95.0%。 2.7完成六角形预制块制作完成8000 m2, 占合同量57.2%。 2.8完成水泥充填灌浆试验段(3+600~3+620)153m,占合同量3.19%。 3.工程质量控制 3.1质量控制的依据 1)工程承包合同。 2)设计文件。 3)有关的技术标准和规范。 4)招投标文件 5)监理委托合同 3.2施工过程中的质量控制。 1)坚持以工序质量控制为核心,严格实行“三检制”。上道工序完成后,先由施工单位自验合格后、然后报监理工程师验收,验收合格后方能进行下道工序施工。 2)本月的施工重点为土方开挖与水泥砂浆充填灌浆施工,在监理过程中加强了质量控制,监理人员坚持现场巡视对正在施工的部位或工序进行监督,发现质量问题及时与作业人员、施工员、施工队伍负责人沟通,把问题解决在现场,以便及时采取措施纠正。 3)通过工地例会、专题会议检查分析工程项目质量情况,针对存在的质量问题提出改建措施。 4)坚持以合同规定的质量验收标准为依据,按照一切用数据说话的原则,对施工单位上报审核的质量评定报审表,认真审核,未经监理工程师认可,不得进行下道工序施工。 5)对水泥砂浆充填灌浆每道工序进行了验收。填写了旁站记录。 6)对土方开挖坝坡整平、碾压遍数进行了巡查,实测坡比,检查结果符合设计和施工规范要求。 7)对C25混凝土预制块的几何尺寸、外观质量进行检查,检查结果符合要求。 3. 3质量事故及处理情况 本月无质量事故发生 4.施工进度控制 我部严格按合同工期以及施工单位上报的总进度计划进行控制,对工程中出现滞后的工程项目,要求施工对其进行调整,并上报赶工措施,确保按总工期目标完成。 4.1主要完成工程量统计 主要完成工程量统计表序 号 项目名称 单位 合同 工程量 本月 完成 累计完成 占合同量 % 备注 1 土方开挖 m3 37012 36032 36032 97.4 2 原C15砼垫层拆除 m3 914.39 914.39 914.39 100 3 原人行道拆除 m2 426.72 426.72 426.72 100 4 坝基清理 m3 27973 26562 26562 95.0 5 土方回填 m3 6510 6184 6184 95.0 6 六角形预制块制作 m2 13987 8000 8000 57.2 7 水泥砂浆灌浆 m 4800 153 153 3.19 4.2进度计划与实际完成进度分析 1)原人行道及C15砼垫层拆除已按原计划完成全线施工。 2)土方开挖、回填按原计划完成。完成地段,上游(0+200~1+159)、中游(1+333~2+307)、下游(2+436~3+973);其中0+000~0+200段因政策处理未落实,暂停施工。 3)内护坡坡面清理及内镇压平台基础清理已完成。完成地段,上游(0+200~1+159)、中游(1+333~2+307)、下游(2+436~3+973);其中0+000~0+200因政策处理未落实,暂停施工。 4)水泥砂浆充填灌浆由于下雨影响等方面原因进度缓慢。 根据上述完成进展面貌,施工单位要从人员、设备、材料等方面加大投入,把滞后的工期抡回来,确保总工期目标如期实现。 5.安全管理方面 坚持 “安全生产,预防为主”的安全生产原则。树立“以人为本”的理念,做到 “管生产必须管安全”的宗旨。强化安全管理意识,加强生产员工的安全教育,为工程的顺利实施提供强有力的安全保证。在整个工程实施的过程中,要确保“生产员工安全,工程质量安全”。 在安全管理方面狠抓落实。本月对生产生活用电、机械设备进行了一次安全检查。在检查过程中,对发现的安全隐患,要求施工单位进行了整改。对生产员工进行了一次安全教育。要求施工单位建立安全台帐,张贴安全标语,在施工现场要设置安全警示标志。特殊工种操作人员,必须持证上岗,并将相关资质证明上报监理部。 本月未发生安全事故。 6.工程投资控制 在工程支付计量的过程中,严格按照施工合同的有关条款与施工蓝图及设计修改通知单进行计量支付。在进行基础开挖验收时,施工单位要会同业主、监理、设计(地质)等相关单位进行联合验收,并对验收部位进行联合复测,将复测成果会签后作为计量依据。 至本月止,按合同约定,承包方进行了工程预付款申报,申报金额89.00万元整。 7.本月工作重点与存在问题处理及建议 7.1本月工作重点主要是对土方开挖、坝基清理、水泥充填灌浆质量进行控制,重点是对水泥砂浆充填灌浆试验段实施旁站监理。 7.2存在问题 1)铁路桥边的板房、坝体与闸门、山体的连接段建议业主方尽快处理,以利工程施工的总体安排。 2)施工单位要加强预制块制作质量方面的管理,要严格按配合比设计进行搅拌。确保预制块制作质量。 3)从目前进展形象面貌来看,水泥砂浆充填灌浆进度不容乐观,现正在建设中的灌浆施工项目比计划工期已明显滞后,施工单位要按照合同承诺的工期对进度计划进行合理安排与控制,加大资源配置、科学安排、精心组织,保质保量按合同工期完工。 8.下月工作重点及计划安排 8.1在促进水泥砂浆充填灌浆施工进度的同时,确保灌浆施工质量。我部对此项目进行旁站监理。 8.2加快预制块的制作进度,并做好存放保管工作。施工单位要做好框格预制块安装施工的一切准备工作;并按总进度计划安排,报各分部工程方案与进度计划,力争尽早开工。 9.工地大事纪 1)2010年6月15日本项目签发开工令。 2)2010年7月8日,在水利局召开本项目工程工作会议。主要对水泥砂浆灌浆技术方案进行讨论,会议确定灌浆试验段(桩号为3+600~3+620)段,会上并讨论了其他相关事项。 3)2010年7月10日,水泥砂浆充填灌浆试验段(3+600~3+620)开钻。 4)2010年7月13日,水利局领导及上级审计部门到工地现场检查。
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