某框剪结构住宅楼工程施工组织设计
4.3.1垂直运输和施工脚手架
本工程结构施工阶段，垂直运输由一台FO23B自升塔承担,负责模板（含支架）、钢筋、混凝土和墙体材料的运输，在施工现场安装臂长35m的三台自升式龙门架，作为砌筑和装修材料的垂直运输之用。（塔吊和龙门架的具体位置见平面布置图）。
脚手架：外檐砌筑和装饰,采用Φ48×3.5钢管扣件式双排脚手架,内墙砌筑和抹灰采用工具式马凳。
4.3.2土方工程
土方开挖采用WY-100反铲式挖掘机二台开挖，机械开挖时预留200厚土层，人工清底至设计标高。土方运输采用自卸式翻斗汽车，卸土场地安排推土机、铲车各一部配合堆土。
4.3.3钢筋工程
钢筋配料加工成型均在现场进行。桩基钢筋全部采用焊接，地下室及主体结构的钢筋d﹥22全部采用机械连接或焊接，d≤22采用搭接连接。长度20m以内一次对接成型运至现场绑扎；长度20m以上可分两节预制。
本工程结构施工阶段，垂直运输由一台FO23B自升塔承担,负责模板（含支架）、钢筋、混凝土和墙体材料的运输，在施工现场安装臂长35m的三台自升式龙门架，作为砌筑和装修材料的垂直运输之用。（塔吊和龙门架的具体位置见平面布置图）。
脚手架：外檐砌筑和装饰,采用Φ48×3.5钢管扣件式双排脚手架,内墙砌筑和抹灰采用工具式马凳。
4.3.2土方工程
土方开挖采用WY-100反铲式挖掘机二台开挖，机械开挖时预留200厚土层，人工清底至设计标高。土方运输采用自卸式翻斗汽车，卸土场地安排推土机、铲车各一部配合堆土。
4.3.3钢筋工程
钢筋配料加工成型均在现场进行。桩基钢筋全部采用焊接，地下室及主体结构的钢筋d﹥22全部采用机械连接或焊接，d≤22采用搭接连接。长度20m以内一次对接成型运至现场绑扎；长度20m以上可分两节预制。
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