拓浚工程施工组织设计63p
河道现状;冯泾河疏浚于1975年,疏浚标准为河底宽度10米,河底高程0.5米,边坡1:2,经近三十年运行后,由于受长期的水土流失影响,河床淤积严重。目前一般河底高程已达1.5米,底宽仅5米,河床两侧已形成滩面,滩面高程2.20米,已芦苇、茭白丛生,有效水面宽18米左右。
冯泾河沿线地形大部为低洼圩区,锡澄运河至张家桥段,南岸为冯泾圩、北岸为新庄圩:张家桥至太平桥南岸为庄家圩,北岸为新街圩:太平桥至峭岐镇南岸为平原地区,北岸为大新圩、新农圩:峭岐镇以东地区,南岸为南街村平原地区,北岸为市水产场低洼渔池。平原地区一般地面高程为5.0-7.0米,圩区一般地面高程在3.0-4.5米。
本标段河道现状及沿线地形正如上书所述。
2.1.1 工程内容
1、河道土方工程:其中水力冲挖25230.5立方,机械挖推压筑堤23022.5立方,机械挖推硬土74215.3立方。
2、河道驳岸工程:其中拆除驳岸710米,修建驳岸100米,新建圩区驳岸1065米。
3、灌排涵洞工程:100*120-2道,30米;Φ45-3道,54米。
4、大坝维修看管及相应的其它附属工程。
本工程内容较多,具有工程类别多、工程量大、施工作业广等特点。
本工程工程施工工期较长,在整个工程施工期间,将跨越冬季、春季。因此在施工时,要针对不同的季节采用不同的施工技术措施,确保工程顺利进行。
拓浚工程施工组织设计2.2 施工条件
2.2.1 沿线建(构)筑物、地下管线及障碍物
根据我们进行的现场踏勘及招标文件提供的资料,目前本标段施工区域内沿线自西向东主要建(构)筑物有丰收桥、民房主要集中在桩号CS31——CS34之间。地下管线及其它障碍物,在进入现场后应进一步踏勘、征询,了解沿岸施工区的构筑物、地下管线及障碍情况,以便制定针对性措施。
2.2.2 交通道路
工程南北两侧均有通往本工程的道路。在工程实施过程中有大型工程车辆进出场区,在工程实施前应确定好车辆行驶路线,力求保持道路交通正常。
2.2.3 现场施工条件
经现场踏勘,工程范围主要位于冯泾河两侧农田、低洼地及老河道中。堆土区大部分在冯泾河的南侧。水力冲挖泥浆则排放到两侧的相应指定的鱼池中,进场后首先要进行施工分区段,根据相应区段的施工特点进行施工准备工作。
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