道路改造工程施工组织设计74p

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

（4）、主要设计技术指标
a、道路等级：Ⅰ级城市支路
b、设计行车速度：30公里/小时
c、路面设计使用年限：10年
d、车行道：1.5%，人行道设计横坡：1.5%
e、路面轴载标准：BZZ-100
（5）、设计概要
a、道路平面图设计：路网总体规划图进行平面图设计。
b、路面结构层：
Ⅰ、路面结构设计
①机动车道路面结构：
优越路-五一路段加宽部分：
面 层：细粒式沥青混凝土 4cm
下面层：中粒式沥青混凝土 5cm
土工布+下封层：不计厚度
上基层：水泥粉煤灰稳定碎石 17cm
下基层：水泥粉煤灰稳定碎石 17cm
底基层：水泥石灰土 15cm
优越路-矿工路段老路部分：
面 层：细粒式沥青混凝土 4cm
沥青混合料找平层
矿工路-五一路段加宽部分：
面 层：细粒式沥青混凝土 4cm
下面层：中粒式沥青混凝土 5cm
土工布+下封层：不计厚度
②人行道路面结构：
面层：面砖采用 6 cm
调平层： 水泥砂浆 2 cm
基 层：水泥石灰土 20 cm
Ⅱ、结构层材料组成及技术要求
①中粒式沥青砼、细粒式沥青砼面层：
沥青种类的选择：沥青混凝土采用沥青标号为AH-70。
集料及级配的选择：中粒式沥青混凝土的级配形式AC-16，细粒式沥青混凝土采用AC-13矿料的级配及沥青用量范围。
沥青混合料的技术指标：沥青混合料配合比设计按马歇尔实验法进行，技术指标应符合规范要求：
②基层及底基层
基层采用水泥粉煤灰稳定碎石基层，底基层采用水泥石灰稳定土,石灰质量应符合GB1594规定的III级以上消石灰或生石灰的技术标准，要尽量缩短石灰的存放时间；粉煤灰质量的SIO2、AI2O3和Fe2O3总含量应大于70%，烧失量＜20%，集料压碎值＜30%。水泥粉煤灰稳定碎石集料的级配应符合规范要求。
c、各专业管线规划设计
劳动路为改造道路，地下原有给水管道、热力管道、燃气管道、污水管道、光缆等专业管线，施工时注意不能破坏，并对在路面范围内的要进行加固。
2、雨水工程
（1）、管材：采用钢筋混凝土圆管（I级）。
（2）、管道接口：采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。
（3）、管道基础：采用120度混凝土带型基础。
（4）、雨水检查井：检查井、雨水篦子均采用混凝土材料。
（5）、雨水口：采用偏沟式双篦雨水口。
（6）、施工严格按照《给水排水管道工程施工验收规范》及有关现行标准、规范执行。
四、施工注意事项
1、道路施工时，应对全线路段（红线内）进行工程普探，对发现井、穴、洞等必须进行处理。
2、道路施工时，沿街预留口位置、宽度同现状路口位置及宽度，路面结构同非机动车道路面结构，与非机动车道边衔接，坡度同人行道横坡，施工至红线处。
3、城市规划交叉口范围内路面结构同机动车道路面结构。
4、道路施工时，交叉口处均需预埋路灯穿线管。