河道综合治理工程施工组织设计77p

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河综合治理工程本次招标治理范围西起林家桥东至贤文路，工程全长10.8公里左右。综合治理包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林以及周边综合建设开发等。小清河济南段自起点睦里闸至济青高速公路下待建的 孟家节制闸河段长31.8公里，流域面积538平方公里，其中睦里闸至西外环桥上游河段长10.5公里，现状河道为梯形断面，底宽20米，上口宽度40米，西外环至兴济河口长2.3公里，矩形复式断面，底宽20米，上口宽度40米，两侧滩地各10米，河深8.9米；兴济河至洪园桥长16公里，矩形复式断面，底宽30米，上口宽度50米，两侧滩地各10米，河深8.0米；洪园桥至济青高速公路河段长3公里，梯形复式断面，底宽30米，上口宽度210米，两侧滩地各60米，河深8.9米。目前小清河防洪标准为20年一遇，本次河道整治按100一遇；除涝标准由5年一遇提高至10年一遇。本次设计河道主河槽宽为：济洛路-柳行河75米，柳行河-全福河85米，全福河-前进桥95米。小清河是济南市重要的排污及排洪通道，现状河道周边地区存在脏乱差现象。
本标段桩号为K25+100-K27+000,长1900米，主要工程内容为左岸土方扩挖，右岸岸墙新筑及岸坡建设，滨河南路路基土方填筑碾压。
第二节 主要工程数量
1、主要工程数量
河道土方工程：开挖土方约731429m3，其中左岸开挖外运土方525325m3，右岸开挖外运土方106723m3，挖出外运淤泥87206m3，挖出回填土方12175m3。
岸墙工程：土方开挖180500 m3，岸墙抛石28980 m3，C15混凝土岸墙垫层1159.2 m3，C25混凝土岸墙墙身17438 m3，岸墙钢筋制安1265.05t，墙背回填砂、砾反滤料1799.76 m3，墙背回填土180500 m3，闭孔泡沫板伸缩缝1922.5 m2，Ф100PVC排水管1932m.
提水井工程： 土方开挖1400 m3，土方回填1400 m3，C15混凝土垫层2.6 m3，C25混凝土26 m3，C25混凝土盖板预制0.24 m3，提水井钢筋制安2.392t，爬梯32个，碎石垫层7 m3，DN1000预制钢筋混凝土引水管13.8m.
道路工程：道路拆除7757 m2，土方开挖3203 m3，外调土方6053 m3，土方填筑9256 m3，路床碾压20923 m2，人行道土方开挖6370 m3，人行道土方外运5639 m3，土方填筑12009 m3，路床碾压19954 m2.
其他工程量，主要是图纸未知工程量，包括沿线构筑物的拆除、及管线的防护等。
2、主要技术指标
2.1防洪标准：百年一遇，洪水水位23.50米，河底规划标高16.24米，水景常水位20.0-22.0米。
2.2通航标准：通航标准为Ⅵ级航道，主要技术指标为，河道水深不低于1米，单向通航孔径宽度25米，上底宽18米，侧高不小于4.1米。
2.3地震烈度Ⅵ级。
3、工程特点
3.1本合同段河道拓宽土方开挖量较大，混凝土岸墙工作量也较大，且工期紧，且又赶冬季施工，因此施工强度高，必须合理计划安排工期，各工序穿插进行施工，保证工程按期完工。
3.2沿河两岸拆迁数量较大，外运土方、弃土场地、导流及降水这是制约工期的最不利因素。
3.3既有的道路较为狭窄，施工条件受限。
4、工程重点
河道土方开挖、调运工作量较大是施工工期控制的重点；混凝土岸墙施工质量是质量控制的重点。整个施工过程中都要把安全工作作为重中之重。
第三节 气象水文地质条件
1、气象水文
济南市位于山东中部，地处东经116°11ˊ- 117°44ˊ，北纬36°2ˊ-37°31ˊ，处于北半球中纬度地带，属暖温带半湿润季风气候，四季分明，春季干燥少雨，多西南风，夏季炎热多雨，雨量集中，秋季天高气爽，雨量骤减，冬季寒冷少雨雪，多东北风。
多年平均气温13.4℃，极端最低气温-22.5℃，极端最高气温42.7℃，年平均无霜期199天。
年平均降水量654.8毫米，其中汛期（6-9月）降水量504.5毫米。
现状河道为梯形复式断面，底宽30米，上口宽度50米，两侧滩地各10米，河深8.0米。南岸较北岸高出2-3米。目前小清河防洪标准为20年一遇。
规划本标段工程河道主河槽宽度为95米，防洪标准为100年一遇，除涝标准由5年一遇提高至10年一遇。
2、地形地貌及地下水
场地底层主要为第四系河流冲洪积成因的粘性土，下伏白垩纪辉长岩。共分为6层。
场地内地下水类型属第四季空隙潜水，勘察期间在钻孔中测量得地下水静止水位埋深0.3-0.9米，根据水质分析报告，地下水对混凝土无腐蚀性。