某地铁工程通风竖井施工方案64p

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一、工程概况
****楼位于****市***，设计为一综合性公寓式写字楼。总建筑工地面积56820ｍ2，总高度108.45米,建筑层数30层,建筑等级为I级,建筑防火等级为一级,人防等级为五级,屋面防水等级为Ⅱ级,抗震设防烈度为6度,主要结构类型为框架结构,建筑结构设计使用年限为50年。
通风竖井***地铁一号线***车站1号风道通风竖井，与******
合建。
本工程业主****物业（集团）有限公司，设计单位为****设计研究院，监理单位为****建设工程监理咨询公司。
二、技术特征
1、通风竖井设计净直径为10ｍ，净面积76.53ｍ2.。±0.000以上地面高度24ｍ,与******栋6层相平,±0.000以下深度29.616ｍ,设计标高±0.000为+335.20ｍ。
通风竖井设计支护形式为锚杆、钢筋网、喷射混凝土及钢筋混凝土二次衬砌复合支护。
（1）锚杆为MG1、MG2、MG3三种类型，其中MG1钻孔为Ф90㎜，锚杆为1Ф25㎜；MG2钻孔为Ф130㎜，锚杆为2Ф28㎜；MG3钻孔Ф110㎜，锚杆为2Ф25㎜。MG1、MG3锚杆采用普通Ⅱ级钢筋，MG2锚杆采用540/835级精扎螺纹钢筋。锚杆采用Ф8㎜钢筋支架固定，支架间距约2ｍ，其中±0.000~-14.8ｍ段锚杆长度为2ｍ,间距约2.2—2.5ｍ,每圈布置10根;-14.8ｍ以下锚杆布置分为两种:ａ、水平通风顶部为MG3型，长度为2ｍ,每排13根,其2排; ｂ、筏板基础以下一侧为MG2型，长度为11ｍ至5ｍ，间距约2-2.5ｍ,每圈布置8根,锚杆端部与肋柱相连。锚杆斜向下10°，锚杆灌注砂浆采用M30。
钢筋网为Ф10㎜钢筋，间距为150㎜，喷射混凝土支护，壁座宽1300㎜，外直径为11ｍ，内直径10ｍ。设计为钢筋混凝土支护，水平环梁与锚杆相连。
2、水平通风道
水平通风道设计为五星拱形断面，本次只施工长度1.5米.采用锚杆、拱梁及混凝土支护。锚杆设计为MG1形式，钻孔为Ф90㎜，锚杆为2Ф25㎜，采用Ф8㎜钢筋支架固定，支架间距约2ｍ。锚杆长度为2000㎜，沿井道轴短短几天每隔2000㎜设锚杆一道，巷道每圈12根。
水平通风道以上的拱梁长度1500㎜，高度为500㎜，沿水平通风道二次衬砌之外一圈布置，设计为钢筋混凝土，拱梁钢筋与锚杆连接，强度C30。
三、地质情况
（一）地形地貌，地势北高南低，西高东低。由于六十年代修建*****，地形十分平缓，多为缓坡，坡角在10度左右。局部高差多设重力式挡墙支护。目前，中东十分平坦（运动场），地面高程为333.50~333.60ｍ,北西部高程式为343~353ｍ,南部地面高程为335.0~337.00ｍ左右,相对高差约为20ｍ,西、北、东侧为规划道路，南侧为渝州路。
（二）地层岩性
场地分布的地层有第四系全新统填土（Q4ｍ1）、粉土（Q4ｄ1+ｅ1）、侏罗系中统沙溪庙组（J2S）砂岩、砂质泥岩。现分述如下：
1、杂填土（Q4ｍ1）
杂色，由生活垃圾、建筑垃圾、砂泥岩块碎石夹粘性土组成，松散、稍湿。硬质物粒50~250㎜，土石比7：3~6：4，广泛分布于在表，堆积年限10年，该层层厚0.30~4.80ｍ。
2、粉土（Q4ｄ1+ｅ1）
灰色、灰褐色，湿~很湿，稍密，含少量碎石，为残坡积成因。厚1.00~3.80ｍ本次详勘范围内仅在南部14#楼的ZK41、ZK44和ZK45钻孔附近分布，